Список судов сахалинского морского пароходства

Обновлено: 26.04.2024

Николаевское-на-Амуре пароходство было образовано в 1939 году для обслуживания портов Северного Сахалина и Нижнего Амура. При создании ему были переданы от Дальневосточного морского пароходства пароходы «Двина», «Дон», «Карага», «Ковда» и теплоход «Серп».

27 октября 1945 года руководство Наркомфлота СССР приняло постановление о преобразовании Николаевского-на-Амуре морского пароходства в Сахалинское с переводом его управления в порт Маока (Холмск) на юго-западном побережье Сахалина. Перебазирование по новому адресу, мотивировалось возможностью продления сроков навигации и лучшими, по сравнению с Амурским лиманом, условиями судоходства. Таким образом, на Сахалине впервые появилась крупная отечественная морская транспортная организация. Ее руководителем остался С.Е. Маркелов, возглавлявший прежде Николаевское-на-Амуре пароходство. В 1946 году пароходство приняло на свой баланс основные фонды портов, находившиеся ранее в распоряжении других ведомств: треста «Сахалинуголь», «Сахгосрыбтреста», а также городских и районных гражданских управлений. Вступили в действие механический, котельно-кузнечный кунгасно-строительный цехи судо-ремонтных мастерских. Флот СГМП сформировался, главным образом, за счет пароходов и катеров, переданных из Николаевска-на-Амуре и Владивостока, а также трофейных судов. Всего в период организации пароходство имело 13 паровых судов, в том числе два грузопассажирских. Суда были устаревшие, в плохом техническом состоянии. За
1946 год флотом пароходства было перевезено 142 тыс. тонн грузов в каботаже и 21 тыс. тонн в загранплавании.

В 1951-1952 годах флот пароходства составлял более 40 судов общим дедвейтом свыше 100 тыс. тонн. В этот период из Венгрии стали поступать первые серийные суда типа «Тисса», а из Финляндии — лесовозы типа «Хасан».

В начале 60-х годов флот Сахалинского пароходства претерпел значительные изменения. Ряд устаревших и изношенных судов были списаны с баланса; произведена модернизация и
переоборудование судов и буксиров. Качественный состав флота резко изменился. На смену технически несовершенным пароходам на угле и с малыми скоростями пришли дизельные суда, работающие на мазуте, оснащенные мощными машинами; совершенным электро- и радио-навигационным оборудованием, автоматическими установками. В 1963 г. в пароходство начали поступать крупнотоннажные теплоходы «Алтайлес», «Балахналес», построенные в Польше на Гданьской судостроительной верфи, и др.

© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2022
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.

Пароходство было создано в соответствии с постановлением Совета народных комиссаров СССР от 27 октября 1945 года.

sofson-2

Kidema

Я_русский_народ

Всё_приплыли

svj

starlin

Kidema

Dasyatis

Прол_1

synthetic

manamati

Zwain

Я_русский_народ

Prime_Killer

sofson-2

qwert123

zoorro

CBL

bolg62

марокайбо

sofson-2

vb1968

Cardinal_first

Nicholas_Van_Orton

Дмвст

lana_87

СПАРТ

Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.

ОАО "Сахалинское морское пароходство" (SASCO) - судоходная компания России. Является членом Балтийского и международного морского совета (Baltic and International Maritime Council, BIMCO) и Национальной Палаты Судоходства.

Руководитель:

Александр Валерьевич Мацук

Реквизиты:

ИНН: 6509013363
КПП: 650901001
ОГРН: 1026500001637

Контакты:

Деятельность компании SASCO

SASCO предлагает своим клиентам следующие услуги.

Сквозной сервис

Сахалинское морское пароходство предоставляет услуги по доставке груза в контейнерах из Москвы на Дальний Восток. Перевозка груза на Сахалин, Камчатку и в Магадан осуществляется через порт Владивосток.

Трамповые перевозки

Разовые перевозки могут быть осуществлены любыми из судов SASCO, не занятых на линиях. Для трамповых перевозок, таким образом, могут быть использованы суда, рассчитанные на перевозку примерно 5.000 тонн (суда типа Пионер Москвы) и 9.000 (суда проекта ВТ9000). Такое распределение флота позволяет SASCO удовлетворять потребности в перевозках самых различных грузовладельцев.

Услуги для шельфовых проектов

ОАО «Сахалинское морское пароходство» активно работает по доставке для них грузов, отправляемых как российскими, так и иностранными отправителями. Перевозки из России осуществляются, как правило, через паромную переправу Ванино-Холмск или линейными и трамповыми судами из портов Владивосток, Восточный и Находка в порт Корсаков на Сахалине и далее до объектов на берегу или на шельфе. Грузы из портов Европы, Америки и Азии доставляются в основном через порт Пусан линейными судами пароходства работающими на линии Пусан — Корсаков.

В 2013 году ОАО «Сахалинское морское пароходство» стало предоставлять услуги по обслуживанию буровых платформ на шельфе Сахалина. Так с июня 2013 года компания предоставляет специализированные суда для доставки снабжения обеспечения жизнедеятельности буровых платформ в море, а так же доставки вахт на буровые платформы и обратно на берег.

Пассажирские перевозки

SASCO осуществляет пассажирские перевозки паромами, работающими на линии Ванино-Холмск. Перевозка пассажиров осуществляется паромами «Сахалин-8» и «Сахалин-9».

В среднем в течение года по линии перевозится более 60.000 пассажиров. По пассажирообороту между Сахалином и материком SASCO является одним из крупнейших перевозчиков на Дальнем Востоке, наряду с различными авиакомпаниями.

SASCO обслуживает следующие линии:

Шанхай — Нинбо — Владивосток — Восточный (открыта в сентябре 2010 года)
Пусан — Владивосток — Находка (открыта 15 марта 2012 года)
Пусан — Корсаков (открыта в 1995 году)
Владивосток — Магадан (открыта в ноябре 2009 года)
Владивосток — Петропавловск-Камчатский (открыта в апреле 2011 года)
Ванино — Магадан (возобновлена в 1999 году)
Владивосток — Корсаков (возобновлена в январе 2009 года)
Ванино — Холмск (действует с 28 июня 1973 года)

На нашем сайте реализован сервис трекинга морских контейнеров, позволяющий в одном месте отслеживать местоположение и статус (погружен на судно, прибыл в порт и т.д.) контейнеров более 70 различных морских компаний-грузоперевозчиков. Благодаря пакетной загрузке есть возможность узнать положение и статус нескольких контейнеров одновременно.

Офисы:

Вы используете Internet Explorer устаревшей и не поддерживаемой более версии. Чтобы не было проблем с отображением сайтов или форумов обновите его до версии 7.0 или более новой. Ещё лучше - поставьте браузер Opera или Mozilla Firefox.

Обсудить и задать вопросы можно в этой теме.