Сколько судов в черном море

Обновлено: 18.04.2024

Россия и Турция являются главными военными державами, которые имеют значительное влияние в Черном море. Обе страны в последние годы модернизируют свои вооруженные силы, в том числе и военно-морские. Несмотря на то, что Турция состоит в НАТО, а в регионе также базируются силы других стран альянса, главными военными державами в регионе все же остаются Россия и Турция. До 2014 года более-менее неплохим флотом обладала и Украина.

Т.к. Турция и Украина имеют сравнительно небольшие площади, у них нет разделения на несколько ВМФ, как у нас (например, Балтийский или Черноморский). Однако флот Турции вынужден разделяется между двумя стратегическими регионами — Черноморским и Средиземноморским. Так что Черноморский флот России можно назвать одним из самых эффективных в регионе. Корабли этого флота также с 2016 года выполняют различные боевые задачи в Средиземном море в ходе военной операции России с Сирии. Этот кризис показал, что Черноморский флот России способен действовать и в других регионах.

Важной составляющей любого флота являются многоцелевые подводные лодки . У Турции таких 12, и почти все они закупались у Германии еще с 70-х годов прошлого века. У России в Черном море 7 подводных лодок, 6 из которых были спущены на воду после 2013 года.

Мы разделили данные по двум таблицам, ибо у России немного другая классификация боевых кораблей. К примеру, российские малые ракетные корабли на западе или в других странах классифицируются как корветы. Также некоторые ракетные корабли российского флота на западе классифицируются как эсминцы.

Судя по количеству кораблей, Черноморский флот РФ уступает по мощи Северному флоту и Балтийскому. У России в регионе базируются 2 корабля I ранга, 21 корабль II рагна, 20 кораблей III ранга и 17 единиц IV ранга. Флагманом флота является ракетный крейсер "Москва". Давайте теперь взглянем на совокупные силы Турции и Украины (точных цифр по расположению турецких кораблей именно в Черном море — нет):

В статистику не включены патрульные суда, катера, разведывательные катера и корабли. Так, у Украины есть еще 11 патрульных и боевых катеров, большая часть из которых небольшого водоизмещения.

Часть турецких подводных лодок базируется в Черноморском регионе — на военно-морской базе Бартын. Судя по статистике, у Турции больше боевых кораблей, чем у Черноморского флота РФ, но большая часть турецкого флота располагается в Средиземном море, а большинство из этих кораблей давно устарели (получены у США или Франции после того, как те их списали).

Итак, флагманом современного Черноморского флота РФ является крейсер проекта 1164 «Москва». Этот корабль водоизмещением почти 11,5 тыс. тонн предназначен для борьбы с крупными надводными кораблями противника, его корабельными ударными группами (включая АУГ – авианосные ударные группы), поддержки корабельных группировок, десантных операций и т.д. и т.п. Для этого на флагмане Черноморского флота предусмотрено размещение 16 крылатых ракет П-1000 «Вулкан» (2X8 пусковых установки, по 4 с каждого борта), ЗРК «Форт» (оморяченная версия С-300), арт.установки, иного вооружения (в том числе противолодочного и противовоздушного). Если сказать просто, то главное вооружение крейсера – большие ракеты «Вулкан», с массой 7-8 тонн и боевой частью в пол тонны. То бишь, при попадании, на корабль супостата обрушивается 500 кг боевой части ракеты. Проектировались крейсера проекта 1164, тип «Атлант», для борьбы с авианосцами и авианосными ударными группами.

Тем, кто чуть больше знает в военно-морских делах, категорически докладываю: умышленно не касаюсь вопросов обнаружения, наведения, дальности и т.п. в связи с тем, что статья для самого широкого круга читателей. Сие, интересно только военно-морским профессионалам, ну или "чайникам", вроде меня, кто служил когда-то на флоте «срочку» и просто интересуется в меру способности восприятия и наличия свободного времени.

РКР «Москва» - корабль с солидным послужным списком. Он вступил в строй Черноморского флота в 1982 году. В связи с этим, в 2017-18 гг. встал вопрос, ремонтировать и модернизировать крейсер по примеру его северного «систершипа» РКР «Маршал Устинов», просто поставить на ход, отремонтировать без модернизации или списать корабль из состава флота?!

Был выбран второй вариант. Думается, что на это повлияло несколько факторов: модернизировать корабль было очень дорого, да и возраст в почти сорок лет с момента сдачи флоту играл свою роль; списывать крейсер тоже не имело смысла, заменить его в современных российских условиях пока нечем.

Таким образом, после трехлетнего ремонта в Севастополе черноморский флагман в июне 2019 года вышел на ходовые испытания в море. В конце апреля 2021 года РКР «Москва» осуществил ракетные стрельбы в акватории Черного моря.

Рабочей лошадкой современного Черноморского флота стали сторожевые корабли проекта 11356. Их в составе флота три («Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен», «Адмирал Макаров»). Данная серия сторожевиков появилась вследствие срыва отечественной кораблестроительной программы в части постройки современных фрегатов проекта 22350. Фрегаты 22350 содержали слишком много новых технических решений, систем и вооружений. Промышленность не смогла освоить проект в разумные сроки. Однако флоту требовались новые корабли. Было принято решение о реанимации экспортного проекта 11356 «Тальвар», который представлял собой глубокую модернизацию знаменитых советских сторожевых кораблей проекта 1135 «Буревестник».

В короткое время проект «Тальвар» был доработан. С 2010 по 2017 гг. были построены три сторожевых корабля данного проекта. Полное водоизмещение сторожевиков проекта 11356 4035 тонн. На борту размещаются: установка вертикального пуска, с возможностью несения и запуска 8 ракет «Калибр», зенитно-ракетный комплекс «Штиль» ( с возможностью несения 24 ракет), арт. установка, противолодочное, минно-торпедное и иное вооружение.

Всего было заложено шесть СКР 11356. Но грянувший в 2014 году украинский кризис привел к прекращению поступления импортных газовых турбин и редукторов с Запорожья. К сожалению, новое производство газовых турбин в нашей стране хоть и было запущено, но даже в самых оптимистичных прогнозах не может пока быть развернуто в больших масштабах. Неплохим проектом сторожевиков пожертвовали в пользу фрегатов 22350. Три строящиеся сторожевика будут переданы в Индию, где их оснастят украинской энергетической установкой. После достройки они пополнят ВМФ этой страны.

Кроме этих трех кораблей, в составе флота еще два сторожевика проекта 1135 (1135М) «Ладный» и «Пытливый». Эти ветераны вошли в состав флота еще в начале восьмидесятых годов и продолжают выполнять задачи.

Довольно неплохо выглядят десантные силы флота. Они включают в себя семь больших десантных кораблей (БДК) советской и польской постройки (времен Польской Народной Республики конечно). Десантным силам ЧФ в последние годы выпала большая нагрузка, так называемый «сирийский экспресс».

Черноморский флот насчитывает около десяти малых ракетных кораблей. В их число входят: уникальные ракетные корабли на воздушной подушке «Бора» и «Самум», построенные в Советском Союзе; четыре современных ракетных корабля проекта 21631 «Буян –М», несущих на борту ракеты «Калибр» или «Оникс» (8 ракет); ракетные корабли советской постройки, часть из которых в настоящее время находятся в ремонте.

Черноморский флот также включает в свой состав около пяти тральщиков разных проектов, примерно столько же малых противолодочных кораблей, несколько разведывательных кораблей, несколько патрульных корветов (эти корветы построены совсем недавно), транспортные суда, ракетные катера нескольких проектов.

Подводная компонента Черноморского флота составляет шесть дизель –электрических (ДЭПЛ) подводных лодок проекта 636.3 «Варшавянка». Данные ДЭПЛ имеют подводное водоизмещение 3950 т., вооружены ракетами «Калибр», имеют минно-торпедное вооружение.

Это практически весь корабельный состав современного Черноморского флота. Само собой в состав флота входит также морская авиация, ракетно-артиллерийские части, части морской пехоты, другие береговые войска и т.д.

Что касается перспектив на этот год, то, по словам командования, Черноморский флот пополнят 10 кораблей и судов обеспечения. Из относительно крупного ожидается поступление на Черное море первого для этого флота корвета проекта 20380 (данные корабли уже несут службу на Балтике и Тихом океане) «Ретивый». Также пополнит строй малый ракетный корабль проекта 22800(«Каракурт») «Циклон».

- тральщики, малые ракетные и малые противолодочные корабли, патрульные корветы, противодиверсионные катера и т.п.

13 мая — День Черноморского флота ВМФ России — ежегодный праздник, отмечаемый в честь создания Черноморского флота.

Формирование Черноморского флота началось после присоединения Крыма к Российской империи в 1783 году. Первым пунктом базирования Черноморского флота была Ахтиарская (Севастопольская) бухта к юго-западу от Крымского полуострова. Именно тут был заложен город Севастополь. Сейчас Черноморская флотилия базируется на Севастопольской и Новороссийской военно-морских базах.

Что собой представляет ЧМФ России?

Сегодня Черноморский флот России обеспечивает военную безопасность страны на юге. В его составе 2739 кораблей — парусные, линейные, большие ракетные, сторожевые, разведывательные, десантные, малые ракетные, минно-тральные корабли, эскадренные броненосцы и миноносцы, крейсеры, подводные лодки, морские охотники, канонерские лодки, катера, спасательные, вспомогательные, гидрографические суда и другие судна. Кроме того, флот также имеет подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск. Авиация размещена на аэродромах Кача (7057-я смешанная авиабаза ЧФ) и Гвардейский (штурмовая эскадрилья 7057 АвБ ЧФ РФ).

Численность личного состава Черноморского флота к весне 2014 года составляла 25 000 человек.

В 2013 году корабли флота совершили 9 дальних походов, посетив 37 портов 13 государств. Самолёты и вертолёты Морской авиации Черноморского флота за год выполнили более 300 вылетов.

С 2014 года Черноморский флот начнет пополняться подводными лодками нового поколения. До начала 2015 года флотилия примет в боевой состав первый из шести сторожевых кораблей проекта «Адмирал Григорович», построенный на прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде, а до 2016 года на ЧМФ поступят подводные лодки, которые строит ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург). Всего на развитие Черноморского флота до 2020 года хотят выделить более 86 миллиардов рублей. В местах базирования российского флота также планируется создание новых частей противовоздушной обороны и соединений морской пехоты.

История Черноморского флота РФ

Черноморский флот основан в XVIII веке по указу императрицы Екатерины II после присоединения к России Крыма. 13 мая 1783 года в бухту у села Ахтиар (впоследствии город Севастополь) вошли корабли Азовской и Днепровской флотилий. С этого времени морские силы на юге России стали именоваться Черноморским флотом.

Его правопреемником стал Черноморский флот ВМФ СССР, который просуществовал до распада Советского Союза в 1991 году, после чего в 1996 году он был разделён на Черноморский флот России и ВМС Украины с раздельным базированием на украинской территории. 3 августа 1992 года в Мухалатке (близ Ялты) президенты двух стран Борис Ельцин и Леонид Кравчук подписали Соглашение о поэтапном урегулировании проблемы Черноморского флота, в соответствии с которым ВМС Украины и Черноморский флот РФ базируются раздельно.

А 9 июня 1995 года в Сочи президентами РФ и Украины Борисом Ельциным и Леонидом Кучмой подписано Соглашение о раздельном базировании российского Черноморского флота и Военно-морских сил Украины.

За Севастополем был закреплен статус главной базы российского Черноморского флота. Суда делились в пропорции 81,7 % — России, 18,3 % — Украине.

28 мая 1997 года в Киеве были подписаны три соглашения между Украиной и Россией: о параметрах раздела Черноморского флота, о статусе и условиях пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины. Стоимость аренды базы Черноморского флота на территории Украины составила 98 млн долларов. Кроме того, согласно соглашениям, РФ должна была оплачивать коммунальные и транспортные услуги. По документам срок использования российским флотом земли, акваторий, бухт и объектов инфраструктуры в Крыму составлял 20 лет с момента подписания.

Украина согласилась на размещение в Севастополе российских флотских объектов: 31 испытательного центра, Гвардейского аэродрома, а также пунктов ВЧ связи в Ялте и Судаке и крымского военного санатория. На правах 20-летней аренды России перешли главная бухта — Севастопольская с причалами для стоянки более чем 30 боевых кораблей, бухта Карантинная с бригадой ракетных катеров Черноморского флота и водолазным полигоном, Казачья бухта, где размещается бригада морской пехоты, Южная бухта. В Стрелецкой бухте совместно базируются корабли российского и украинского флотов при контроле Черноморским флотом береговой инфраструктуры бухты. Россия получила также основной арсенал боеприпасов, ракетную базу Черноморского флота, десантный полигон, 31-й испытательный центр в Феодосии, два аэродрома: Гвардейское под Симферополем и Севастополь (Кача).

Согласно договоренностям, Россия могла иметь на Украине не более 25 тысяч человек личного состава, 24 артиллерийских систем калибра более 100 мм, 132 бронемашин, 22 самолетов. Численность российских кораблей и судов не должна превышать 388 единиц. На арендуемых аэродромах в Гвардейском и Севастополе (Каче) можно было размещать 161 летательный аппарат.

21 апреля 2010 года президенты РФ и Украины Дмитрий Медведев и Виктор Янукович в Харькове подписали Соглашение по вопросам пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины (ратифицировано Госдумой РФ и Верховной радой Украины 27 апреля 2010 года). Срок пребывания российской базы в Черном море был продлен на 25 лет (до 2042 года) с правом продления на следующий пятилетний период в случае, если ни одна из сторон не заявит о необходимости прекращения этого соглашения.

Стоимость арендной платы за пребывание Черноморского флота РФ на территории Украины до 28 мая 2017 года — $97,75 млн в год. Списывали ее в счёт погашения государственного долга Украины перед Россией. Начиная с 28 мая 2017 года плата за аренду должна была составить $100 млн в год плюс дополнительные скидки за российский газ в размере $100 при цене более $330 за тысячу кубометров, или 30 % от контрактной цены.

Денонсация Соглашений

В марте 2014 года основная база Черноморского флота РФ в Севастополе перешла под юрисдикцию России. Харьковские соглашения, согласно которым флот базировался в Крыму, денонсированы Российской Федерацией ввиду утраты предмета соглашений. 18 марта 2014 года был подписан Договор между Российской Федерацией и Республикой Крым и образовании в составе РФ новых субъектов.

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству совместно с Минобороны разработать программу развития Черноморского флота. Срок исполнения поручения — 1 июня 2014 года. Ответственные за выполнение — премьер-министр РФ Дмитрий Медведев и глава Минобороны Сергей Шойгу.

9 июня 1995 года Борис Ельцин и Леонид Кучма подписали соглашение о разделе Черноморского флота.

Большой флот великой державы

В печальной истории российско-украинских отношений постсоветского периода особое место занимает раздел Черноморского флота.

Черноморский флот Российской империи, созданный во времена Екатерины Великой, являлся гордостью страны. С ним и с его главной базой — Севастополем — было связано немало героических и трагических страниц. Победы адмирала Ушакова, драматическая оборона Севастополя во времена Крымской войны — эти овеянные славой события стали частью истории России.

Не меньшее значение Черноморский флот играл и во времена Советского Союза. В период после Великой Отечественной войны на него были возложены задачи не только по контролю за Чёрным морем, но и по стратегическому присутствию в Средиземноморье, где он выступал в роли противовеса кораблям ВМС США.

Черноморский флот ВМС СССР являлся флотом сверхдержавы. К 1991 году он насчитывал около 100 тысяч человек личного состава и 60 тысяч рабочих и служащих, включал в себя 835 кораблей и судов практически всех существующих классов.

В составе Черноморского флота находились 28 подлодок, 2 противолодочных крейсера, 6 ракетных крейсеров и больших противолодочных кораблей (БПК) I ранга, 20 БПК II ранга, эсминцев и сторожевых кораблей II ранга, около 40 СКР, 30 малых ракетных кораблей и катеров, около 70 тральщиков, 50 десантных кораблей и катеров, более 400 единиц морской авиации. В оргструктуру флота входили 2 дивизии кораблей (противолодочных и десантных), 1 дивизия подводных лодок, 2 дивизии авиации (истребительная и морских ударных ракетоносцев), 1 дивизия береговой обороны, десятки бригад, отдельных дивизионов, полков, частей.

Ежегодно через Черноморские проливы выходило в Мировой океан до ста боевых кораблей и судов. Флот имел разветвлённую сеть базирования от Измаила до Батуми.

Стоимость всего имущества Черноморского флота ВМС СССР к началу 1992 года оценивалась в астрономическую сумму в 80 миллиардов долларов.

Заложники Хрущёва

Распад Советского Союза стал катастрофой для всей Советской армии, а удар, нанесённый процессами «государственного развода» по Черноморскому флоту, оказался особенно страшным.

Решение вопросов государственного значения оказалось в руках людей, которые ни по профессиональным, ни по моральным качествам не соответствовали свалившимся на них полномочиям.

Ни президент России Борис Ельцин, ни глава Украины Леонид Кравчук, ставшие полновластными хозяевами новых государств, не могли сформулировать внятный ответ на простой вопрос: «Зачем России и Украине Черноморский флот?».

Украина, впавшая в эйфорию от независимости, принялась за то, что станет основой её политики в последующие четверть века — стала строить планы по превращению себя в передовую державу «с мощной армией и флотом». Какие цели и задачи будут поставлены перед армией и флотом Украины, в Киеве не имели особого представления.

Тем не менее ещё с осени 1991 года началась активная кампания с призывом к украинцам-офицерам Советской армии и военного-морского флота возвращаться на «историческую Родину», дабы присоединиться к процессу создания «вооружённых сил Украины».

На этот призыв откликнулись сотни высокопоставленных офицеров. Кто-то действительно мечтал о сильной Украине, кто-то — о стремительном карьерном росте, кто-то надеялся на сказочные финансовые условия.

Как бы то ни было, подобные односторонние действия Украины внесли в жизнь флота элемент хаоса.

Военные эксперты уже тогда чётко понимали — сохранение флота как боеспособной единицы возможно только под флагом России.

Но здесь на первый план вышла проблема, созданная в 1954 году Никитой Хрущёвым, передавшим Крым и Севастополь в состав Украины. В результате этого все основные базы флота, в том числе главная база в Севастополе, оказались на момент распада Советского Союза на территории Украины.

Адмиралы против Киева

Разумеется, новые украинские власти хотели сохранить за собой всё имущество, оказавшееся на их территории. Эта задача упрощалась тем, что президент России Борис Ельцин поначалу исходил из простого тезиса: «Всё, что на вашей территории, — забирайте себе!».

Высшие российские военачальники потратили немало здоровья на то, чтобы убедить Ельцина в том, что подобный подход — чистое безумие.

Пока в Москве военные пытались образумить Ельцина, в Севастополе высшее командование Черноморского флота действовало на свой страх и риск.

Ещё в октябре 1991 года Верховный Совет Украины принял решение о подчинении Украине Черноморского флота. На основании этой бумаги украинская сторона стала совершать попытки завладения объектами и кораблями флота, склоняла личный состав к принятию украинской присяги.

Однако ставший в сентябре 1991 года командующим Черноморским флотом адмирал Игорь Касатонов дал понять, что растаскивать флот он не позволит. Украинским активистам давали по рукам как в переносном, так и в прямом смысле. Тех, кто до решения вопроса на государственном уровне пытался принять украинскую присягу и вместе с ней объявить украинскими вверенные объекты, Касатонов по-флотски вежливо просил выйти вон.

Всего за несколько месяцев Касатонов довёл официальный Киев до настоящей истерики. К сожалению, в Москве в тот момент думали о чём угодно, только не о государственных интересах страны. В результате в сентябре 1992 года по настоянию украинской стороны Касатонов был снят с должности.

Но пришедший на эту должность в январе 1993 года адмирал Эдуард Балтин продолжил линию, начатую предшественником, и не позволил Украине решить вопрос с флотом явочным порядком. В 1996 году и этого флотоводца, боровшегося за сохранение Черноморского флота, отправили в отставку по настоятельной просьбе украинской стороны.

Война указов

Поистине, изучая историю российско-украинских отношений, нельзя не увидеть, что Россия своими бесконечными уступками развязным требованиям Киева шаг за шагом создавала фундамент для глубокого кризиса в отношениях между двумя странами, разразившегося сейчас.

Чтобы понять, в каких условиях российским адмиралам приходилось биться за Черноморский флот, достаточно вспомнить драматические события апреля 1992 года. Тогда украинская сторона решила «закрыть вопрос» одним махом.

5 апреля 1992 года президент Украины Леонид Кравчук подписал указ «О переходе Черноморского флота в административное подчинение Министерству обороны Украины». В Севастополь была отправлена комиссия из высокопоставленных украинских военных для принятия под свой контроль всего флотского хозяйства.

Для того чтобы иметь основания противостоять этой акции, нужен был аргумент не меньшей весомости. Об указе украинского президента в Севастополе узнали заранее и в спешном порядке приняли контрмеры. В Москву ушла депеша — нужен аналогичный указ Ельцина, в противном случае спустя несколько дней либо придё тся сдать флот , либо в Крыму может вспыхнуть самый настоящий вооружённый конфликт.

7 апреля 1992 года Борис Ельцин издал указ «О переходе под юрисдикцию Российской Федерации Черноморского флота».

Прибывшую в Севастополь украинскую делегацию ознакомили с указом Ельцина и дали понять, что пока президенты не договорятся между собой, никакого перехода флота под украинский контроль не будет.

На два сантиметра длиннее

В июне 1992 года в Дагомысе Ельцин и Кравчук подписали соглашение о дальнейшем развитии межгосударственных отношений, в котором указывалась необходимость продолжения переговорного процесса по созданию ВМФ России и ВМС Украины на базе Черноморского флота.

В августе 1992 года в Мухалатке близ Ялты состоялись российско-украинские переговоры на высшем уровне.

Президенты России и Украины подписали соглашение о принципах формирования ВМФ России и ВМС Украины на базе Черноморского флота бывшего СССР, согласно которому Черноморский флот становится Объединённым флотом России и Украины с объединённым командованием. Стороны договорились, что в течение трёх лет вопрос о разделе Черноморского флота будет решён.

Этот документ вовсе не прекратил попыток украинской стороны прибрать к рукам как можно больше кораблей и объектов, однако сделал эти случаи единичными и совсем уж нелегитимными.

В сентябре 1993 года между Россией и Украиной была достигнута договорённость о том, что Черноморский флот получит возможность базироваться в Крыму. Официально решение о том, что главной базой Черноморского флота ВМФ России останется Севастополь, было принято в феврале 1995 года.

Сказать, что переговорный процесс шёл трудно, — значит, не сказать ничего. Доходило до форменного абсурда: однажды переговоры между министром обороны Украины Виталием Радецким и его российским коллегой Павлом Грачёвым едва не сорвались из-за того, что табличка с именем российского министра оказалась на два сантиметра больше, чем у украинского.

На радость туркам

9 июня 1995 года на встрече в Сочи между Борисом Ельциным и новым президентом Украины Леонидом Кучмой было подписано соглашение, согласно которому Черноморский флот России и Военно-морские силы Украины базируются раздельно; основная база и штаб флота находятся в городе Севастополь; имущественные вопросы должны быть урегулированы с учётом ранее достигнутой договорённости о разделе имущества пополам. России передаётся 81,7%, Украине — 18,3% судов.

Формально вопрос раздела флота был решён. Однако впервые Андреевский флаг на кораблях Черноморского флота ВМС России был поднят лишь два года спустя. Причиной тому была бесконечная череда конфликтов между российскими и украинскими военными при разделе конкретных кораблей и объектов. Как докладывали российские военные, передавать часть объектов было просто некому — Украина не имела возможностей для того, чтобы распоряжаться военной собственностью, за которую так отчаянно боролась.

Растянувшийся на годы раздел Черноморского флота фактически превратился в его разгром. Огромное военное хозяйство с неопределённым статусом, несмотря на все усилия командования флота, постепенно приходило в негодность.

В феврале 1996 года на закрытых слушаниях в Госдуме России начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал Пётр Святашов заявил: «Черноморский флот в ходе его дележа ослаб до предела. Разрушены все ударные группировки. Уже практически нет плавающих подводных лодок и морской ракетной авиации. Уничтожены системы базирования, наблюдения и разведки. Разрушена гидрографическая система, обеспечивающая безопасное плавание по всему Чёрному морю, особенно на его сложных участках — в устье Дуная и в Керченском проливе. Участок, который мы можем контролировать, составляет узкая полоска у входа в Севастополь. Сворачивается судоремонт, корабли стареют, нет топлива. Даже дежурные силы флота стоят на базе…»

Несмотря на то, что в 2000-х годах (особенно после конфликта в Южной Осетии) стали предприниматься серьёзные усилия по модернизации Черноморского флота ВМС России, удар, нанесённый ему в 1990-х, продолжает сказываться.

Личный состав Черноморского флота к 2014 году насчитывал 25 тысяч человек, то есть четверть от численности советского периода. Из 6 ракетных крейсеров и больших противолодочных кораблей I ранга в строю остался один, из полусотни десантных кораблей — восемь и так далее… Общее количество боевых кораблей флота сократилось до 43.

Черноморский флот России сегодня по своему составу более чем в два с половиной раза уступает ВМС Турции в бассейне Чёрного моря. Такого соотношения сил не было за весь XX век.

Украинский флот: отходная молитва

А что же ВМС Украины, каково их состояние? После раздела советского Черноморского флота под юрисдикцию Киева перешли 138 различных судов и масса объектов. Их ждала весьма печальная участь. Большая часть кораблей пришла в негодность и была списана из состава флота. Численность личного состава неуклонно сокращалась.

Примером того, как Украина обращалась с тем, что ей досталось после раздела Черноморского флота, может служить судьба ракетного крейсера «Адмирал Лобов». Этот корабль являлся однотипным с флагманом Черноморского флота ВМС России ракетным крейсером «Москва».

«Адмирал Лобов» находился на судостроительном заводе в Николаеве в состоянии 90-процентной готовности. Попав в руки Украины, корабль был переименован сначала в «Галичину», а затем в «Украину». К сожалению, с переименованиями дело шло не в пример лучше, чем с достройкой судна. В итоге несостоявшийся крейсер превратился в груду металлолома.

Символом состояния ВМС Украины стали события, разыгравшиеся во время шторма в Севастополе 11 ноября 2007 года. В отличие от кораблей ВМС России, украинские суда не были вовремя поставлены на защищённые стоянки. В результате корабль управления «Славутич» был сначала протаранен корветом «Винница», а затем ещё и буксиром. Все эти корабли принадлежали ВМС Украины. Ещё один корабль управления ВМС Украины «Донбасс», по свидетельству очевидцев, носило, как щепку, пока ему на помощь не пришёл российский буксир. Впоследствии появилось фото из рубки «Донбасса», сделанное в разгар шторма. Украинские моряки, дабы спастись от бедствия, привязали к спинке кресла командира корабля… икону Николая Чудотворца. Делал ли экипаж иные попытки спасти судно, неизвестно.

Когда весной 2014 года после воссоединения Крыма с Россией большинство базировавшихся в Крыму кораблей ВМС Украины подняли Андреевские флаги, то оказалось, что военного интереса для ВМС России они не представляют. Часть из них нуждалась в капитальном ремонте, а другие можно было смело отправлять в утиль, поскольку опасность они представляли не для врага, а для собственного экипажа. К началу 2015 года в состав ВМС Украины входило 3 боевых корабля, 1 десантный корабль, 18 вспомогательных судов и 26 катеров. Это всё, что осталось от выдранного «с кровью» Украиной наследства могучего Черноморского флота ВМС СССР.

30 октября в Черное море зашел американский эсминец с управляемым ракетным оружием Porter. В следующие несколько дней к нему присоединились штабной корабль Mount Whitney и танкер John Lenthall ВМС США. Как сообщили в Минобороны России, их действия находятся под контролем российского ракетного крейсера "Москва" и фрегата "Адмирал Эссен".

Одновременно, по данным российского оборонного ведомства, над Черным морем участились полеты военных самолетов НАТО. С 9 ноября на расстоянии от 30 до 70 км от российской границы были замечены стратегический самолет-разведчик RC-135 ВВС США, вылетевший с авиабазы на острове Крит в Греции; базовый патрульный самолет Р-8А Poseidon ВМС США — взлетел с авиабазы на острове Сицилия в Италии; вылетевший с авиабазы на территории Румынии самолет-разведчик С-160G Gabriel ВКС Франции, а также другие разведывательные самолеты НАТО. Все они сопровождались радиолокационными средствами разведки Минобороны РФ.

11 ноября российский истребитель Су-30 поднимался в воздух, чтобы проконтролировать действия приблизившегося к государственной границе РФ недалеко от юго-западной части Крымского полуострова британского самолета-разведчика RC-135.

Что говорят в альянсе?

10 ноября, как сообщал ТАСС, пресс-секретарь Пентагона Джон Кирби заявил, что США продолжат в зависимости от ситуации осуществлять морские, воздушные и другие военные операции в международном воздушном пространстве и международных водах и намерены отстаивать этот принцип.

"В качестве члена НАТО и самостоятельно <. >мы продолжим летать, плавать и проводить операции в международном воздушном и морском пространстве сообразно обстоятельствам", — сказал он и добавил, что это "важный принцип", который США будут отстаивать.

Ранее также сообщалось, что военные корабли США прибыли в акваторию Черного моря для участия в многонациональных учениях.

Какова позиция Минобороны РФ?

В Минобороны России уверены, что учения США и их союзников в Черном море носят внеплановый характер, и называют агрессивными действиями, которые создают угрозу региональной безопасности.

"Проведение данного внепланового учения вблизи наших границ — это абсолютно не спровоцированные Россией агрессивные действия США, создающие угрозу региональной безопасности и стратегической стабильности", — подчеркнули в ведомстве.

Как отреагировали в Кремле?

11 ноября пресс-секретарь главы российского государства Дмитрий Песков сообщил журналистам, что активность сил НАТО в Черном море является предметом обеспокоенности президента России Владимира Путина, подобные действия вблизи границ РФ — это причина для повышенного внимания и повышенных мер предосторожности.

"Абсолютно является предметом его обеспокоенности, и он [Путин] об этом говорил", — сообщил Песков, отвечая на вопрос об отношении Путина к действиям кораблей американских ВМС.

Говоря о том, ведутся ли какие-либо переговоры на высшем уровне по поводу провокаций кораблей НАТО у российских границ в Черном море, Песков напомнил, что "есть постоянные оперативные контакты между военными по конфликтингу и так далее". "Контакты в целом были по линии генеральных штабов, что весьма позитивно. Но подобные действия в непосредственной близости наших границ, конечно, не могут не быть причиной для повышенного внимания и повышенных мер предосторожности. Об этом говорил и глава государства, и министр обороны", — подчеркнул Песков.

Какие заявления сделали в российском МИД?

По словам Сергея Лаврова, учения НАТО в Черном море обусловлены стремлением США и их союзников наращивать политику сдерживания РФ.

"Думаю, что учения НАТО связаны со стремлением США и их союзников наращивать политику сдерживания РФ вопреки всем заклинаниям, которые произносились в 90-е годы и которые нашли свое воплощение в основополагающем акте Россия — НАТО, — сказал он. — Акт полностью нарушен в своей ключевой части, которая гласила: обязательство НАТО не заниматься перемещением своей военной инфраструктуры на Восток, на территорию новых членов".

Лавров добавил, что РФ в отношениях с НАТО за долгие годы привыкла готовиться к любым провокациям.

Автор статьи

Куприянов Денис Юрьевич

Юрист частного права

Страница автора

Читайте также: