Как занизить оценку автомобиля для суда

Обновлено: 17.04.2024

Достаточно часто к нам обращаются с просьбой "написать" определенную стоимость при оценке автомобилей.

Чаще всего, это при продаже автомобиля юридическим лицом своему сотруднику и заказчик требует существенно занизить стоимость, в несколько раз. Или при наследовании, чтобы снизить величину пошлины, которая вычисляется как процент от стоимости, определенной оценщиком. Или занизить стоимость для суда при разделе имущества при разводе.
В случае с наследованием, бывает, что заказчик забывает о том, что пошлина эта составит 0,3% от стоимости наследуемого имущества, и борется за каждую 1 000 руб. в итоговой стоимости. То есть с каждых 100 000 рублей - по 300 рублей. И требуя занизить стоимость автомобиля с 250 000 до 200 000 рублей не понимают, что вся экономия на пошлине выйдет в 150 рублей. Зато готовы пригнать автомобиль на СТО и заплатить дополнительно за составление сметы на ремонт 1500 рублей, или принести "заказную" смету, чтобы эти 150 рублей сэкономить.
В случае с покупкой сотрудником автомобиля у юрлица (зачастую после окончания договора лизинга), тоже требование занизить стоимость крайне неадекватное. Люди воспринимают этот автомобиль как свою собственность, и "повторно" платить за нее не собираются. Хотя в тот, первый раз за этот автомобиль платило, все таки, предприятие.
При разделе имущества при разводе, опять, таки, забывают о том, что есть вторая сторона, которая может и забрать автомобиль- оставив заказчика с его половиной "низкой" стоимости.

При этом, многие признают, что за ту стоимость, которую они хотят увидеть в расчетах оценщика, они машину не продадут: "А при чем тут это, это разные вещи"- возмущаются они. В том, то и дело, что это одна вещь. Оценщик оценивает рыночную стоимость.

Понятие рыночной стоимости дано в Федеральном законе ФЗ-135 и Федеральном стандарте ФСО №2, согласно которым «под рыночной стоимостью объекта оценки понимается наиболее вероятная цена, по которой данный объект оценки может быть отчужден на открытом рынке в условиях конкуренции, когда стороны сделки действуют разумно, располагая всей необходимой информацией, а на величине цены сделки не отражаются какие-либо чрезвычайные обстоятельства. и т.д.»

Как можно соблюсти закон об оценочной деятельности и рассчитать рыночную стоимость, которая не рыночная? К сожалению, в глазах заказчика, Оценщик это составитель бумажек, который пишет то, что ему скажут: "мы же вам деньги за это платим".
Это ошибочное мнение. Оценщик рыночную стоимость именно обосновывает в своих расчетах. Он доказывает всем, что это стоимость именно такая, она соответствует стоимости на свободном конкурентном рынке. Кроме того, он несет ответственность за результат свей деятельности. А заказчик, оказывая давление на оценщика с требованием от него определенной стоимости, себе в выгоду, и шантажируя "тогда не будем забирать оценку", нарушает законодательство Российской Федерации.
Законодательством об оценочной деятельности установлены требования к независимости оценщика. Это одна из самых важных норм, без которой, в принципе невозможно существование оценочной деятельности как самостоятельного вида хозяйственной деятельности. Недопустимо любое предопределение результата оценки путем сговора между оценщиком и любым заинтересованным лицом
В целях соблюдения независимости оценщика не допускается вмешательство заказчика либо иных заинтересованных лиц в деятельность оценщика. Иными словами не допускается оказание какого-либо давления на оценщика путем угроз, насилия, шантажа. Следует отметить, что оценщик в таких случаях имеет право в одностороннем порядке отказаться от проведения оценки.

Как занизить рыночную стоимость автомобиля для экспертизы

У меня преимущественное право выкупа доли в автомобиле. Суд назначил экспертизу рыночной стоимости автомобиля. Для меня чем будет ниже оценка тем выгоднее.

Суд обязал предоставить авто для экспертизы. Как можно занизить рыночную стоимость авто для суда, чтобы эксперт оценил дешево, какие существуют варианты? Я планирую снять двигатель с автомобиля
Если снять двигатель с авто, это удешевит рыночную стоимость при экспертизе? Вторая сторона не знает о состоянии авто ничего, был ли двигатель, была ли у него коробка и т.п.. Я заявлю эксперту двигатель сломался год назад восстановлению не подлежал, старый сняли и выкинули, новый не купил, машина стояла год в гараже.

..и человек сказал-Я Русский.
И Бог заплакал вместе с ним..

А В С D-осаго/КБМ

Вариант для другой стороны после поступления экспертизы в суд найти доказательства того, что авто двигалось (штрафы с камер и т.п.).

Мне интересно, суд сможет докопаться до того что отсутствует двигатель после экспертизы (заставит обязать предоставить какие либо документы с СТО о поломке и т.п.) или двигатель это как запчасть, на подобий стоек, бампера, аккумулятора?

Исходя из того, что форум всё таки правовой, предлагаю топику оценить авто исходя из его реального состояния, и не заниматься криминалом.

У меня преимущественное право выкупа доли в автомобиле. Суд назначил экспертизу рыночной стоимости автомобиля. Для меня чем будет ниже оценка тем выгоднее.

Мне интересно, суд сможет докопаться до того что отсутствует двигатель после экспертизы (заставит обязать предоставить какие либо документы с СТО о поломке и т.п.) или двигатель это как запчасть, на подобий стоек, бампера, аккумулятора?

Зачем мелочиться?
Выпили планку с номером кузова/вином и скажи, что от машины больше ничего не осталось. Только планка и ПТС.

Стоимость ремонта больше стоимости машины. Что делать?

В меру сил и знаний пытаюсь помочь своему другу. Ситуация следующая:
Мой друг попал в ДТП, вину не оспаривал, потерпевшему страховая выплатила максималку (120 штук), на ремонт этого было мало и потерпевший пошел в суд, принес заключение независимой экспертизы из которого следует что ремонт машины стоит 380 тысяч при этом стоимость самой машины 315 тысяч, то есть ремонт нецелесообразен потерпевший требует с друга разницу в замере 380-315 = 260. Друг пошел договорится полюбовно и предложил мировое соглашение либо я вам плачу разницу между стоимостью машину и выплаченной страховкой (315-120 = 195), то есть вы получаете стоимость своей машины, но вы при этом мне отдаете документы и то что осталось от машины, либо оценивайте стоимость документов и запчастей (ликвидных остатков машины), вычитаете из того что я должен отдать – остальное плачу без проблем.

Ни первое ни второе потерпевшего не устраивает он бьет себя кулаком в грудь и говорит что собирается восстанавливать автомобиль.

После этого мы заявили ходатайство о назначении судебной экспертизы и попросил решить вопросы:
-Какова стоимость автомобиля до ДТП
-какова стоимость ликвидных остатков автомобиля

Однако судья данные вопросы не принял и поставил на разрешение эксперта вопрос:
-Какова стоимость восстановительного ремонта

И это при том что за заключение эксперта платил мой друг.
Очень жаль что определение о назначении экспертизы обжаловать нельзя:(

Из заключения судебной экспертизы следует, что стоимость восстановительного ремонта автомобиля 340 тысяч, между тем это сумма опять таки больше стоимости автомобиля (315 тысяч)

Вопрос что делать в такой ситуации? Можно ли взыскать с виновника ДТП сумму на ремонт ТС которая больше его стоимости? Может быть стоит вновь требовать экспертизу и просить поставить вопросы которые мы хотели поставить изначально?

Человек готов заплатить за ущерб, но почему потерпевший должен необоснованно обогащаться за его счет и получать денег больше чем фактически стоит его машина?

а в чем обогащение-то? ремонт восстановительный
в след.раз пусть твой друг убьется об стенку. и платить никому не придется

для начала поставь себя на место потерпевшего, которого, благодаря твоему другу-*****у, лишили автомобиля.

Содержание

Продавая автомобиль, многие владельцы закладывают в его стоимость запас для торга. Это как минимум 10% от цены, за которую сбывается машина.

Чтобы сбить ценник, нужно знать некоторые секреты. Предлагаем 10 фишек, которые помогут купить машину дешевле, чем она продается.

Скромные объявления с простенькими фотографиями

Сэкономить время и деньги вы сможете еще на этапе поиска автомобиля. Сразу откидывайте объявления с большими красочными описаниями и профессиональными фотографиями, например, такое:

Подобные объявления размещают автосалоны или те, кто очень любит свой автомобиль. С такими продавцами много не сторгуешь. Обращайте внимание на объявления с фотографиями попроще, например, как это:

Видно, что фото сделаны с телефона. Машину продает частное лицо — будет проще договориться о скидке, ведь в его интересах быстрее продать авто.

Плохая история автомобиля

Проверка истории сначала сэкономит время, потому что вы сразу отсечете проблемные варианты, а потом поможет сбить ценник на понравившийся автомобиль. Покажем на примере.

За 750 тыс. рублей мы нашли Toyota Camry 2013 года выпуска:

Из отчета узнаем, что машина работала в такси, попадала в ДТП и имеет скрученный пробег. Можно сразу отказаться от покупки или договориться об осмотре, показать отчет и сторговать весомую сумму из-за имеющихся проблем. Мы же пройдем мимо.

Большое количество владельцев

Количество владельцев — хороший повод для торга. Посмотрите, сколько их вписано в ПТС. И не верьте, если в документе указано пять собственников, а владелец говорит, что автомобиль был в одной семье: теща продала сыну, тот — соседу, а сосед — дочери.

Чем больше было владельцев, тем менее ликвидна машина. Этим можно оперировать и просить скидку, иначе вы откажетесь от покупки.

Пробег и проблемы автомобиля

Пробег — очень хороший рычаг давления. Перед выбором почитайте информацию о том, с какими проблемами можно столкнуться на определенном пробеге конкретной модели авто.

Приведу банальный пример. Вы выбираете Mazda 3 ВК. ГРМ на этой модели живет около 150 тыс. км. Если покупаете машину с таким пробегом, узнайте, сколько стоит замена ГРМ в вашем городе, и на эту сумму скидывайте ценник автомобиля.

Юридические проблемы

Если после проверки вы узнали, что автомобиль числится в угоне, сразу отказывайтесь от покупки. Зато ограничения, залог и лизинг могут сыграть вам на руку. Проблемы решаются, но на это нужно время, и за эти неудобства можете смело требовать скидку.

Например, если на машину наложен запрет на регдействия, нужно позвонить в ГИБДД и выяснить причину ограничений. Часто ограничения накладываются из-за штрафов, иногда даже из-за мелких в 500-1000 рублей.

Бывают случаи, когда у продавца накопились штрафы на 20-30 тыс. рублей, а платить нечем. Отличный повод воспользоваться ситуацией: вы решаете вопрос со штрафами, а из стоимости автомобиля вычитаете сумму задолженности и просите за это дополнительную скидку.

Если вы проверили машину и по отчету она абсолютно «чистая», это не повод сразу же ее покупать. Она могла участвовать в ДТП, просто аварию не стали оформлять у инспекторов. Соответственно, в базах информации о ней нет.

Но если аварии были, можно попытаться скинуть ценник. Изучите все страховые документы и суммы, прописанные в них. Оперируйте информацией, чтобы торг был обоснованный, и вам удастся скинуть еще 5-10%.

Психологические приемы

Скажите, что вы едете с области, дорога стоит денег и вы не хотите ехать напрасно. Обычно люди входят в положение и уже на этом этапе рассказывают о некоторых «косяках» машины и скидывают цену. В таком случае при осмотре последующий торг будет начинаться уже с более низкой стоимости.

Еще можно создать впечатление бедности или рассказать историю о кредите. Например, машина стоит 800 тыс. рублей, а вы говорите, что кредит одобрили только на 730 тысяч рублей.

Вы, наверное, скажете, что эта фишка нечестная. Но все ли на вторичном рынке играют честно? Обмануть или остаться обманутым — выбор за вами.

Недостатки кузова

На встрече с продавцом тщательно рассматривайте кузов. Это самое важное место авто, так как техника чинится и следов от былых повреждений можно не заметить. А вот кривой и косой кузов сильно затруднит последующую продажу, от покупки стоит отказаться. Если видите потертости, сколы, пескоструй, трещины на лобовом, машину можно взять, но со скидкой.

На осмотре пользуйтесь толщиномером или берите с собой опытного маляра, который на глаз определит крашеные детали и толщину ЛКП. Если есть окрасы бамперов или крыльев, замена дверей или лобового стекла по КАСКО, это не страшно. За такие недостатки кузова можно скидывать около 10-15% от установленной цены.

Но если машина побывала в серьезных ДТП, пережила дорогие ремонты, сварку, замену кузовных деталей, имеет большой перечень расчетов по страховым, вы должны понимать, на что идете! За рынок вы ее уже не продадите.

Во время эксплуатации могут вылезти косяки (банально треснет шпатлевка) либо скрытые дефекты (вода в багажнике из-за забитых дренажей или микротрещин при ремонте). Тут уже можете торговаться, насколько вашей душе угодно. У меня получалось подвинуть человека на 40-50% от цены.

Уязвимые места автомобиля

Техническую часть лучше проверять у дилеров. Мастера скрупулезно осматривают машину и отмечают каждую мелочь, а это самая сладкая часть для торга. Идеальных машин не бывает, особенно с пробегами за сотку и возрастом от трех лет. Всегда можно найти уставший рычаг, какую-то течь, отпотевание и проч.

Если продавец не подкован, можно наболтать все, что угодно, и напугать так, что человек скинет все 100, а то и 200 тысяч. Самое дорогое и банальное — ГРМ, за замену которого просят 100-150 тысяч рублей.

Чтобы требовать скидку, нужно знать уязвимые места конкретного авто. У каких-то машин это коробки. Замена АКПП (хотя бы на б/у) будет стоить от 50 до 150 тыс. рублей. И даже если на самом деле можно обойтись всего лишь заменой соленоидов и масла, «приговорите» продавцу коробку.

Если рассмотреть мелочевку, любые маломальские течи жидкостей тоже можно развернуть как огромную проблему. Например, течь масла из-под клапана крышки — как замену клапанной, всех прокладок и т. д., хотя проблему решит замена одной прокладки за 1 000 рублей.

Тут уже момент творчества и технической подкованности. Но не стоит умничать, если не уверены на все сто. Рискуете разозлить продавца и остаться без скидки!

Грязный и прокуренный салон

Салон — та часть авто, которую не определить по фото, не унюхать и не потрогать. Первое, за что можно торговаться, — неприятный запах или загаженный салон. Как показывает практика, за состоянием салона следит мало людей. Они курят, затирают руль, рвут седла, проливают дешевые вонючки, от которых взрывается пластик.

Такому салону, как минимум, обеспечена качественная химчистка, а это уже 10-20 тыс. рублей в детейлинг-центрах.

Автор: Евгений Габулян

А как вы торгуетесь с продавцами автомобилей? Расскажите о своих фишках в комментариях.

Суд обязал предоставить авто для экспертизы. Как можно занизить рыночную стоимость авто для эксперта, какие существуют варианты? Я планирую разобрать авто для эксперта, снять двигатель, коробку и т.д..

Ответы на вопрос:

Вторая сторона может не согласиться с тем, что автомобиль на момент экспертизы был разобран и предложит определить рыночную стоимость в полной комплектации.

На стоимость будет влиять: пробег, комплектация, наличие дефектов эксплуатации: сколы, царапины и пр.

Укажите эксперту на все дефекты.

Искусственное занижение стоимости не всегда приносит желаемый результат, а иногда и кардинально противоположный. Подобные вопросы не разрешаются в "шаблонном" варианте.

Попробую упростить вопрос. Если снять двигатель с авто, это удешевит рыночную стоимость при экспертизе? Вторая сторона не знает о состоянии авто ничего, был ли двигатель, была ли у него коробка. Я заявлю двигатель сломался востановлению не подлежит, старый сняли новый не купил, машина стояла год в гараже.

Ответы на уточнение:

Суд может поставить вопрос: стоимость автомобиля в рабочем состоянии.

Также, может быть назначена экспертиза двигателя, либо обяжут предоставить документы, подтверждающие невозможность ремонта: факт разборки на СТО, документы с СТО, куда вы обращались. Все ваши слова и действия должны подтверждаться документально.

Автомобиль без двигателя стоит дешевле.