Должностные обязанности слесаря судоремонтника

Обновлено: 19.04.2024

Характеристика работ. Слесарная обработка деталей и изделий по 9 - 11 квалитетам (4 - 3 классам точности). Выполнение слесарных операций при демонтаже, ремонте и монтаже нецентруемых вспомогательных и палубных (без привода и с приводом) механизмов, демонтаже и разборке теплообменных аппаратов. Заточка применяемого инструмента. Дефектация, ремонт, сборка, монтаж арматуры (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.) диаметром до 108 мм и давлением до 1,5 МПа (15 кгс/кв. см). Гидравлические испытания арматуры трубопроводов и систем на судне давлением до 1,5 МПа (15 кгс/кв. см). Демонтаж вспомогательных и утилизационных котлов; валопроводов, подшипников, гребных винтов при диаметре вала до 100 мм, оборудования холодильных установок, паровых машин мощностью до 225 кВт (300 л.с.). Демонтаж судовых дизелей с диаметром цилиндра до 175 мм. Запрессовка деталей на гидравлических, винтовых механических прессах, с помощью приспособлений диаметром до 80 мм. Снятие размеров с несложных деталей, составление эскизов.
Должен знать: назначение и устройство основных сборочных единиц и деталей судовых силовых установок (дизелей, паровых машин, турбин); устройство и правила эксплуатации вспомогательных судовых механизмов, устройств, технические условия на их ремонт; способы разметки деталей; устройство и назначение пневматического и электрического инструмента; нормали, отраслевые и государственные стандарты; допуски, посадки, квалитеты и параметры шероховатости; назначение и правила применения специальных приспособлений и контрольно-измерительного инструмента; правила чтения чертежей средней сложности; принцип действия главных турбозубчатых агрегатов, типы турбин, их принципиальное отличие.
Примеры работ
1. Агрегат рыбопосольный, машины сететрясные - демонтаж, разборка.
2. Аппараты вакуум-сушильные, редукторы технологического оборудования, морозильные тележки, рыборезка - разборка, дефектация, ремонт, монтаж.
3. Аппараты теплообменные - демонтаж, разборка.
4. Арматура систем вентиляции и кондиционирования - демонтаж.
5. Баллоны - демонтаж.
6. Брашпили, шпили, лебедки электрические и паровые - демонтаж, ремонт тормозных устройств и ручных приводов.
7. Валы гребные - покрытие эпоксидным составов без стеклоткани.
8. Водоуказатели уровня (кроме паровых котлов) - снятие, ремонт, установка, испытание.
9. Воздухоохладители, маслоохладители, реле давления, распределители - демонтаж, разборка.
10. Детали с диаметром до 80 мм (втулки, пальцы, подшипники и т.п.) - выпрессовка и запрессовка на гидравлических, винтовых механических прессах и методом холода.
11. Домкраты гидравлические, подшипники монтажные - демонтаж, разборка.
12. Дорога подвесная - разборка, дефектация, ремонт.
13. Заглушки для отверстий в корпусах турбин, судовых дизелей, механизмов, редукторов - установка.
14. Каретка веероукладчика траловой лебедки - дефектация, ремонт, сборка, установка.
15. Клапаны впускные, выпускные с приводами - демонтаж, разборка.
16. Коллекторы водяные (впускные, выпускные) без компенсаторов - демонтаж, ремонт, сборка, монтаж; с компенсаторами - демонтаж, разборка.
17. Корпус турбины - очистка, промывка, обмазка графитовой массой.
18. Крышки смотровых лючков, горловин, цистерн, шпигаты - установка.
19. Маслоуказатели, маслопроводы принудительной смазки - ремонт, установка.
20. Машины рулевые, турбокомпрессоры, шпили, брашпили и др. вспомогательные механизмы - расконсервация, консервация.
21. Машины сетевыборочные - демонтаж, ремонт, монтаж.
22. Механизмы навесные судовых дизелей и турбин - демонтаж, разборка.
23. Механизмы палубные ручные - ремонт, монтаж.
24. Механизмы судовые бытового назначения (стиральные машины, центрифуги, картофелечистки, тестомешалки) - демонтаж, разборка.
25. Насосы мокровоздушные, скальчатые навесные - демонтаж, разборка.
26. Оборудование технологическое (головорубочные, шкуросъемные и моечные машины; рыбомучные, рыбоконсервные и жиротопные установки; транспортеры и трюмные элеваторы) - демонтаж, разборка.
27. Планки, таблички отличительные - изготовление, установка.
28. Плиты, трапы машинно-котельного отделения - установка.
29. Приводы управления арматурой или оборудованием (трубы, кронштейны путевые, муфты шарнирные и т.д.) - изготовление, монтаж.
30. Прокладки овальные, фигурные из любого материала - изготовление, установка.
31. Рамы фундаментные, крышки цилиндров, поршни с шатунами судовых дизелей с диаметром цилиндра до 175 мм - демонтаж.
32. Сальники дейдвудные, переборочные при диаметре вала до 100 мм - переборка, замена набивки.
33. Турбокомпрессоры - демонтаж.
34. Фильтры масляные, топливные, воздушные, водяные, коробки грязевые, оборудование санитарно-техническое - ремонт, сборка, монтаж.
35. Щиты картерные - установка.

С 1 июля 2016 года работодатели обязаны применять профессиональные стандарты, если требования к квалификации, которая необходима сотруднику для выполнения определенной трудовой функции, установлены Трудовым кодексом, федеральными законами или иными нормативно-правовыми актами (Федеральный закон от 2 мая 2015 г. № 122-ФЗ).
Для поиска утвержденных профстандартов минтруда РФ используйте справочник профстандартов.

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность слесаря-судоремонтника 2-го разряда [Наименование организации в родительном падеже] (далее – Компания).

1.2. Слесарь-судоремонтник 2-го разряда назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Слесарь-судоремонтник 2-го разряда относится к категории рабочих и подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. На должность слесаря-судоремонтника 2-го разряда назначается лицо, имеющее среднее образование, соответствующую подготовку по специальности и стаж работы не менее 1 года.

1.5. Слесарь-судоремонтник 2-го разряда должен знать:

назначение и принцип действия вспомогательных и палубных механизмов и устройств, последовательность проведения демонтажа, ремонта и монтажа их;
квалитеты и параметры шероховатости;
правила и приемы пользования пневматическим и электрическим инструментом;
основные марки сталей и цветных сплавов, применяемых в судоремонте;
правила слесарной обработки деталей и сборки простых узлов;
способы расконсервации и консервации деталей и узлов, марки и назначение консервирующих материалов;
пользование простыми приспособлениями и контрольно-измерительным инструментом;
чтение несложных чертежей.

1.6. В своей деятельности слесарь-судоремонтник 2-го разряда руководствуется:

нормативными актами и методическими материалами по вопросам выполняемой работы;
правилами внутреннего трудового распорядка;
приказами и распоряжениями руководителя Компании и непосредственного руководителя;
настоящей должностной инструкцией;
правилами по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

1.7. В период временного отсутствия слесаря-судоремонтника 2-го разряда, его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя].

2. Должностные обязанности

Слесарь-судоремонтник 2-го разряда обязан осуществлять следующие трудовые функции:

2.1. Слесарная обработка деталей и изделий по 11 – 12 квалитетам (5 – 4 классам точности).

2.2. Выполнение слесарных операций при разборке и сборке неответственных узлов, нецентруемых вспомогательных механизмов и палубных (без привода) механизмов, теплообменных аппаратов.

2.3. Заточка применяемого инструмента (кроме сверл).

2.4. Разметка простых деталей.

2.5. Демонтаж арматуры, не подлежащей восстановлению.

2.6. Расконсервация, промывка, обезжиривание и наружная консервация вспомогательных механизмов, оборудования.

2.7. Очистка коллекторов, ресиверов.

2.8. Работа с пневматическим и электрическим инструментом.

2.9. Выполнение работ при разборке, ремонте, сборке и монтаже нецентруемых вспомогательных и палубных механизмов, теплообменных аппаратов, при демонтаже судовых дизелей, валопроводов, устройств под руководством слесаря-судоремонтника более высокой квалификации.

2.10. Подготовка ответственных деталей к транспортировке (установка заглушек, наконечников, предохранительных колпачков и т.п.).

В случае служебной необходимости слесарь-судоремонтник 2-го разряда может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, по решению непосредственного руководителя, в порядке, предусмотренном законодательством.

3. Права

Слесарь-судоремонтник 2-го разряда имеет право

3.1. Давать подчиненным ему сотрудникам поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

3.2. Контролировать выполнение производственных заданий, своевременное выполнение отдельных поручений подчиненными ему сотрудниками.

3.3. Запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности и деятельности подчиненных ему сотрудников.

3.4. Взаимодействовать с другими службами предприятия по производственным и другим вопросам, входящим в его функциональные обязанности.

3.5. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися деятельности Подразделения.

3.6. Предлагать на рассмотрение руководителя предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей Должностной инструкцией обязанностями.

3.7. Выносить на рассмотрения руководителя предложения о поощрении отличившихся работников, наложении взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины.

3.8. Докладывать руководителю обо всех выявленных нарушениях и недостатках в связи с выполняемой работой.

4. Ответственность и оценка деятельности

Слесарь-судоремонтник 2-го разряда несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, – и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.3. Неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.5. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности предприятия и его работникам.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы слесаря-судоремонтника 2-го разряда осуществляется:

4.2.1. Непосредственным руководителем – регулярно, в процессе повседневного осуществления работником своих трудовых функций.

4.2.2. Аттестационной комиссией предприятия – периодически, но не реже 1 раза в два года на основании документированных итогов работы за оценочный период.

4.3. Основным критерием оценки работы слесаря-судоремонтника 2-го разряда является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы слесаря-судоремонтника 2-го разряда определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью слесарь-судоремонтник 2-го разряда может выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/ «____» _______ 20__ г.

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность слесаря-судоремонтника 4-го разряда [Наименование организации в родительном падеже] (далее – Компания).

1.2. Слесарь-судоремонтник 4-го разряда назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Слесарь-судоремонтник 4-го разряда относится к категории рабочих и подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. На должность слесаря-судоремонтника 4-го разряда назначается лицо, имеющее среднее образование, соответствующую подготовку по специальности и стаж работы не менее 1 года.

1.5. Слесарь-судоремонтник 4-го разряда должен знать:

типы судовых силовых установок, их конструктивные особенности;
основные правила эксплуатации судовых механизмов;
назначение, устройство и принцип действия вспомогательных и утилизационных котлов;
последовательность ремонта вспомогательных механизмов и устройств, условия, предъявляемые к их монтажу и испытаниям;
прогрессивные технологические процессы, применяемые при ремонте судовых механизмов и устройств;
правила центровки валопровода, гребных колес;
инструкции по пуску и обслуживанию вспомогательных механизмов при швартовных и ходовых испытаниях, методы регулирования режимов их работы;
нормали, отраслевые и государственные стандарты;
методики на ремонт, испытание;
допуски, посадки, квалитеты и параметры шероховатости;
универсальные, специальные приспособления и контрольно-измерительный инструмент, правила чтения сложных чертежей.

1.6. В своей деятельности слесарь-судоремонтник 4-го разряда руководствуется:

нормативными актами и методическими материалами по вопросам выполняемой работы;
правилами внутреннего трудового распорядка;
приказами и распоряжениями руководителя Компании и непосредственного руководителя;
настоящей должностной инструкцией;
правилами по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

1.7. В период временного отсутствия слесаря-судоремонтника 4-го разряда, его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя].

2. Должностные обязанности

Слесарь-судоремонтник 4-го разряда обязан осуществлять следующие трудовые функции:

2.1. Слесарная обработка деталей по 9 – 7 квалитетам (3 – 2 классам точности).

2.2. Разборка, дефектация, ремонт, монтаж валопроводов, подшипников, гребных винтов при диаметре вала до 100 миллиметров, компрессоров холодильных установок с диаметром цилиндра до 200 миллиметров, паровых машин мощностью до 225 кВт (300 лошадиных сил), узлов и деталей паровых, электрических, вспомогательных и палубных механизмов с допусками на центровку: смещение – 0,20 миллиметра, излом – 0,25 мм/метр.

2.3. Обработка опорных поверхностей, фундаментов, клиньев, прокладок с точностью до 0,10 миллиметра при помощи пневматических и электрических машин, переносных станков.

2.4. Дефектация, ремонт, монтаж арматуры (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного пара и т.д.) диаметром свыше 108 миллиметров до 258 миллиметров, давлением свыше 1,5 до 10,0 МПа (свыше 15 до 100 кгс/см 2 ) и теплообменных аппаратов.

2.5. Гидравлические испытания арматуры, трубопроводов и систем (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.) на судне давлением свыше 1,5 до 10 МПа (свыше 15 до 100 кгс/см 2 ) и пневматические испытания давлением свыше 1,0 до 5,0 МПа (свыше 10 до 50 кгс/см 2 ).

2.6. Демонтаж судовых дизелей с диаметром цилиндра свыше 175 мм до 300 миллиметров, компрессоров холодильных установок с диаметром цилиндра свыше 200 миллиметров, паровых машин мощностью свыше 225 кВт (300 лошадиных сил), валопроводов, гребных винтов, сальников при диаметре вала свыше 100 до 250 миллиметров, арматуры специальных систем (гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара).

2.7. Ремонт судовых устройств.

2.8. Наладка и сдача в действии опреснительных установок, палубных механизмов.

2.9. Пуск и обслуживание вспомогательных механизмов, устройств и теплообменных аппаратов при проведении швартовных и ходовых испытаниях, определение дефектов и их устранение.

В случае служебной необходимости слесарь-судоремонтник 4-го разряда может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, по решению непосредственного руководителя, в порядке, предусмотренном законодательством.

3. Права

Слесарь-судоремонтник 4-го разряда имеет право

3.5. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися деятельности Подразделения.

3.8. Докладывать руководителю обо всех выявленных нарушениях и недостатках в связи с выполняемой работой.

4. Ответственность и оценка деятельности

Слесарь-судоремонтник 4-го разряда несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, – и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы слесаря-судоремонтника 4-го разряда осуществляется:

4.3. Основным критерием оценки работы слесаря-судоремонтника 4-го разряда является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы слесаря-судоремонтника 4-го разряда определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью слесарь-судоремонтник 4-го разряда может выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/ «____» _______ 20__ г.

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность слесаря-судоремонтника 3-го разряда [Наименование организации в родительном падеже] (далее – Компания).

1.2. Слесарь-судоремонтник 3-го разряда назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Слесарь-судоремонтник 3-го разряда относится к категории рабочих и подчиняется [наименование должности непосредственного руководителя в дательном падеже] Компании.

1.4. На должность слесаря-судоремонтника 3-го разряда назначается лицо, имеющее среднее образование, соответствующую подготовку по специальности и стаж работы не менее 1 года.

1.5. Слесарь-судоремонтник 3-го разряда должен знать:

назначение и устройство основных сборочных единиц и деталей судовых силовых установок (дизелей, паровых машин, турбин);
устройство и правила эксплуатации вспомогательных судовых механизмов, устройств, технические условия на их ремонт;
способы разметки деталей;
устройство и назначение пневматического и электрического инструмента;
нормали, отраслевые и государственные стандарты;
допуски, посадки, квалитеты и параметры шероховатости;
назначение и правила применения специальных приспособлений и контрольно-измерительного инструмента;
правила чтения чертежей средней сложности;
принцип действия главных турбозубчатых агрегатов, типы турбин, их принципиальное отличие.

1.6. В своей деятельности слесарь-судоремонтник 3-го разряда руководствуется:

нормативными актами и методическими материалами по вопросам выполняемой работы;
правилами внутреннего трудового распорядка;
приказами и распоряжениями руководителя Компании и непосредственного руководителя;
настоящей должностной инструкцией;
правилами по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.

1.7. В период временного отсутствия слесаря-судоремонтника 3-го разряда, его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя].

2. Должностные обязанности

Слесарь-судоремонтник 3-го разряда обязан осуществлять следующие трудовые функции:

2.1. Слесарная обработка деталей и изделий по 9 – 11 квалитетам (4 – 3 классам точности).

2.2. Выполнение слесарных операций при демонтаже, ремонте и монтаже нецентруемых вспомогательных и палубных (без привода и с приводом) механизмов, демонтаже и разборке теплообменных аппаратов.

2.3. Заточка применяемого инструмента.

2.4. Дефектация, ремонт, сборка, монтаж арматуры (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.) диаметром до 108 миллиметров и давлением до 1,5 МПа (15 кгс/см 2 ).

2.5. Гидравлические испытания арматуры трубопроводов и систем на судне давлением до 1,5 МПа (15 кгс/см 2 ).

2.6. Демонтаж вспомогательных и утилизационных котлов; валопроводов, подшипников, гребных винтов при диаметре вала до 100 миллиметров, оборудования холодильных установок, паровых машин мощностью до 225 кВт (300 лошадиных сил).

2.7. Демонтаж судовых дизелей с диаметром цилиндра до 175 миллиметров.

2.8. Запрессовка деталей на гидравлических, винтовых механических прессах, с помощью приспособлений диаметром до 80 миллиметров.

2.9. Снятие размеров с несложных деталей, составление эскизов.

В случае служебной необходимости слесарь-судоремонтник 3-го разряда может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, по решению непосредственного руководителя, в порядке, предусмотренном законодательством.

3. Права

Слесарь-судоремонтник 3-го разряда имеет право

3.5. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися деятельности Подразделения.

3.8. Докладывать руководителю обо всех выявленных нарушениях и недостатках в связи с выполняемой работой.

4. Ответственность и оценка деятельности

Слесарь-судоремонтник 3-го разряда несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, – и уголовную) ответственность за:

4.1.1. Невыполнение или ненадлежащее выполнение служебных указаний непосредственного руководителя.

4.1.2. Невыполнение или ненадлежащее выполнение своих трудовых функций и порученных ему задач.

4.1.4. Недостоверную информацию о состоянии выполнения порученной ему работы.

4.1.6. Не обеспечение соблюдения трудовой дисциплины.

4.2. Оценка работы слесаря-судоремонтника 3-го разряда осуществляется:

4.3. Основным критерием оценки работы слесаря-судоремонтника 3-го разряда является качество, полнота и своевременность выполнения им задач, предусмотренных настоящей инструкцией.

5. Условия работы

5.1. Режим работы слесаря-судоремонтника 3-го разряда определяется в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью слесарь-судоремонтник 3-го разряда может выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения).

С инструкцией ознакомлен ___________/____________/ «____» _______ 20__ г.

Характеристика работ. Слесарная обработка деталей по 9 - 7 квалитетам (3 - 2 классам точности). Разборка, дефектация, ремонт, монтаж валопроводов, подшипников, гребных винтов при диаметре вала до 100 мм, компрессоров холодильных установок с диаметром цилиндра до 200 мм, паровых машин мощностью до 225 кВт (300 л.с.), узлов и деталей паровых, электрических, вспомогательных и палубных механизмов с допусками на центровку: смещение - 0,20 мм, излом - 0,25 мм/м. Обработка опорных поверхностей, фундаментов, клиньев, прокладок с точностью до 0,10 мм при помощи пневматических и электрических машин, переносных станков. Дефектация, ремонт, монтаж арматуры (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного пара и т.д.) диаметром свыше 108 мм до 258 мм, давлением свыше 1,5 до 10,0 МПа (свыше 15 до 100 кгс/кв. см) и теплообменных аппаратов. Гидравлические испытания арматуры, трубопроводов и систем (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.) на судне давлением свыше 1,5 до 10 МПа (свыше 15 до 100 кгс/кв. см) и пневматические испытания давлением свыше 1,0 до 5,0 МПа (свыше 10 до 50 кгс/кв. см). Демонтаж судовых дизелей с диаметром цилиндра свыше 175 мм до 300 мм, компрессоров холодильных установок с диаметром цилиндра свыше 200 мм, паровых машин мощностью свыше 225 кВт (300 л.с.), валопроводов, гребных винтов, сальников при диаметре вала свыше 100 до 250 мм, арматуры специальных систем (гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара). Ремонт судовых устройств. Наладка и сдача в действии опреснительных установок, палубных механизмов. Пуск и обслуживание вспомогательных механизмов, устройств и теплообменных аппаратов при проведении швартовных и ходовых испытаниях, определение дефектов и их устранение.
Должен знать: типы судовых силовых установок, их конструктивные особенности; основные правила эксплуатации судовых механизмов; назначение, устройство и принцип действия вспомогательных и утилизационных котлов; последовательность ремонта вспомогательных механизмов и устройств, условия, предъявляемые к их монтажу и испытаниям; прогрессивные технологические процессы, применяемые при ремонте судовых механизмов и устройств; правила центровки валопровода, гребных колес; инструкции по пуску и обслуживанию вспомогательных механизмов при швартовных и ходовых испытаниях, методы регулирования режимов их работы; нормали, отраслевые и государственные стандарты; методики на ремонт, испытание; допуски, посадки, квалитеты и параметры шероховатости; универсальные, специальные приспособления и контрольно-измерительный инструмент, правила чтения сложных чертежей.
Примеры работ
1. Агрегаты рыбопосольные, машины сететрясные - дефектация, ремонт, сборка, монтаж, сдача.
2. Аппараты теплообменные, реле давления, распределители - ремонт, сборка, замена трубок и развальцовка, установка.
3. Аппараты направляющие и сопловые турбин - демонтаж, ремонт, замена уплотнений, установка.
4. Арматура топливная - демонтаж, разборка.
5. Блоки, фундаментные рамы, крышки, поршни с шатунами судовых дизелей с диаметром цилиндра до 175 мм - дефектация, ремонт, установка, центровка.
6. Валы коленчатые диаметром до 100 мм - калибрование и полирование шеек, укладка, замер раскепов, проверка масляных зазоров.
7. Валы гребные - покрытие эпоксидным составом с применением стеклоткани, наполнителей и связующих элементов.
8. Валы грузовой и промежуточный траловой лебедки диаметром до 250 мм - укладка.
9. Валы промежуточные и гребные, винты гребные, дейдвудное устройство, кронштейны, втулки мортир, сальники, обтекатели гребных винтов при диаметре вала до 100 мм - дефектация, ремонт, заводка, пригонка, сборка фланцевых и гидропрессовых соединений; насадка полумуфт, запрессовка втулок, монтаж, центровка любым способом, сдача в действии.
10. Валы распределительные диаметром до 50 мм - разборка, дефектация, ремонт, сборка, укладка, регулировка.
11. Вкладыши подшипников, подшипники при диаметре вала до 100 мм - пригонка по постели, сборка, проверка масляных зазоров.
12. Водоуказатели уровня (кроме паровых котлов) - снятие, ремонт, установка, испытание.
13. Гидромоторы всех систем, гидроподъемники - демонтаж, разборка.
14. Грейферы, грузозахватные приспособления судовых грузовых кранов - разборка, ремонт, сборка.
15. Детали (втулки, пальцы, подшипники и т.д.) с диаметром свыше 80 до 175 мм - выпрессовка, запрессовка на гидравлических, винтовых механических прессах при помощи приспособлений и методом холода.
16. Дизели судовые с диаметром цилиндра свыше 175 мм до 300 мм - демонтаж.
17. Дорога подвесная - монтаж, сдача.
18. Клапаны впускные и выпускные с механическими приводами - дефектация, ремонт, сборка, испытание, установка.
19. Клинья (прокладки), сферические прокладки, клинья регулируемые - снятие размеров с места, пригонка, установка.
20. Коллекторы с компенсаторами - дефектация, ремонт, установка.
21. Кольца поршневые диаметром до 175 мм - пригонка, установка.
22. Компрессоры холодильных установок диаметром цилиндра до 200 мм - разборка, дефектация, ремонт, монтаж; диаметром свыше 200 мм - демонтаж.
23. Котлы вспомогательные, утилизационные, сепараторы пара - демонтаж, дефектация, ремонт, ревизия, гидравлические испытания, монтаж.
24. Лебедки гидравлические, электрические, электрогидравлические (траловые, палубные, подъемные забортного трапа и т.п.) - ремонт, монтаж, регулировка, сдача.
25. Лопасти рабочие турбин - снятие.
26. Машины и устройства рулевые с приводом - демонтаж, разборка.
27. Механизмы навесные судовых дизелей и турбин - дефектация, ремонт, сборка, испытание на стенде, установка, монтаж.
28. Механизмы судового бытового назначения (стиральные машины, центрифуги, картофелечистки, тестомешалки и т.п.) - ремонт, установка, монтаж, центровка, регулировка, сдача в работе.
29. Механизмы систем гидравлики и выдвижных устройств - демонтаж.
30. Муфты шинно-пневматические - демонтаж, разборка.
31. Муфты реверсивные с ручным приводом - дефектация, ремонт, сборка, испытание, сдача.
32. Насосы топливные, регуляторы - демонтаж, разборка.
33. Насосы мокровоздушные, скальчатые, навесные - ремонт, сборка, монтаж.
34. Подшипники головные, мотылевые - сборка под расточку.
35. Приводы управления арматурой или оборудованием (трубы, передачи угловые зубчатые, втулки палубные угловые с зубчатой передачей, подшипники или сальники переборочно-палубные угловые и т.п.) - дефектация, ремонт, сборка, монтаж, сдача в действии.
36. Приводы сопловых и байпасных клапанов турбин - ремонт, сборка, установка.
37. Решетки приемные донной и забортной арматуры диаметром свыше 600 мм - установка.
38. Сальники дейдвудные, переборочные при диаметре свыше 100 до 250 мм - переборка уплотнений, замена набивки.
39. Сальники корпусов турбин - набор лабиринтовых уплотнений.
40. Турбокомпрессоры - разборка, монтаж.
41. Уплотнения угольные вспомогательных турбомеханизмов - подгонка.
42. Устройства маневровые и быстрозапорные главных турбин - демонтаж, разборка.
43. Эксцентрики диаметром свыше 500 мм - установка.

Автор статьи

Куприянов Денис Юрьевич

Юрист частного права

Страница автора

Читайте также: