Беспалубные несамоходные суда это

Обновлено: 25.04.2024

Судно беспалубное — Беспалубное судно судно частично или полностью не имеющее водонепроницаемой палубы. Источник: ПРИКАЗ Госкомрыболовства РФ от 15.06.1999 N 156 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ КЛАССИФИКАЦИИ, ПРОЕКТИРОВАНИЯ, ПОСТРОЙКИ И ОБОРУДОВАНИЯ МАЛОМЕРНЫХ СУДОВ… … Официальная терминология

Корабль морское судно — в общем смысле название всякого морского судна больших размеров. Деревянный парусный К. Для ознакомления с названиями, встречающимися в дальнейшем изложении, рассмотрим деревянный парусный К. ХIХ века (фиг. 1). Фиг. 1. Для своего передвижения К.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Корабль, морское судно — в общем смысле название всякого морского судна больших размеров. Деревянный парусный К. Для ознакомления с названиями, встречающимися в дальнейшем изложении, рассмотрим деревянный парусный К. XIX века (фиг. 1). Фиг. 1. Для своего передвижения К.… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Мокшан (судно) — У этого термина существуют и другие значения, см. Мокшан (значения). Модель мокшана Мокшан, Мокшана (от названия реки Мокша) беспалубное парусное судно XVIII … Википедия

Суда рыболовные — весьма разнообразны в разных странах как по размерам, так и по конструкции в зависимости от условий лова. Прежде всего отличают речные С., к которым относятся: будара (на Урале), косная, неводник (Волга), дуб (на Дону) и др. аналогичные речные С … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

ШНЕК — шнека, шняка, снека. 1. Морское парусно гребное судно скандинавских народов XII XIV вв., служившее преимущественно для набегов. Шнек был похож на дракар, но имел меньшие размеры. Был оснащен 1 2 мачтами с прямыми парусами и 15 20 парами весел,… … Морской энциклопедический справочник

КАРБАС — (от вепсского karbaz, фин. karvas мелкое грузовое судно) небольшое мореходное беспалубное судно с острыми образованиями носа и кормы, использовавшееся для промысла рыбаками на Белом и Баренцевом морях. Обшивка корпуса из досок внакрой по гнутым… … Большой энциклопедический политехнический словарь

Подъякорник — название речного судна в бассейне р. Северной Двины, когда оно служит для завоза якорей. В качестве П. употребляют обыкновенно небольшое беспалубное судно (напр. полуднище) … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Свойская лодка — большое беспалубное судно, употребляемое на Каспийском море при лове красной рыбы в чернях , т. е. в прибрежных частях моря и близ островов … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Шлюпка — дубель шлюпка беспалубное судно, ходившее под парусами и на веслах; употреблялось в XVIII столетии для прибрежных операций; суда эти, вооруженные небольшой артиллерией, употреблялись в XVIII в. в войне с Турцией для действий в лиманах … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

Основная цель разработки настоящих Правил выработка основных требований и нормативов, предъявляемых к прогулочным и иным судам, поднадзорным Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации (ГИМС России) для создания условий их безопасной эксплуатации в различных условиях обстановки при осуществлении плавания в бассейнах установленного (разрешенного) разряда.

1.1 Область распостранения

1.1.1. Правила распространяются на поднадзорные ГИМС России прогулочные (независимо от мощности главных двигателей и валовой местимости - при осуществлении мореплавания) и иные суда пассажировместимостью не более 12 человек, валовой вместимостью менее 80 т., с главными двигателями мощностью менее 55 кВт или подвесными моторами независимо от мощности, а также гребные лодки грузоподъемностью - 100, байдарки - 150, надувные суда - 225 и более килограммов.

1.1.2. Правила распространяются на указанные выше категории независимо от формы собственности, с момента их утверждения.

Правила допускается применять с согласия Государственной инспекции по маломерным судам Российской Федерации для классификации судов, не перечисленных в п. 1.1.1.

Правилами регламентированы требования, при удовлетворении которых судну или другому водному транспортному средству может быть присвоен класс.

БАЙДАРКА - легкое узкое низкобортное гребное судно с острыми оконечностями, приводимое в движение двухлопастным веслом.

1.2 Определения и пояснения

ВАТЕРЛИНИЯ (WL или ВЛ) - линия соприкосновения корпуса находящегося на плаву судна с водой. Конструктивная ВЛ - основная расчетная ВЛ, лежащая в основе построения теоретического чертежа и соответствующая полученному расчетом полному водоизмещению. Грузовая ВЛ совпадает с поверхностью воды при полной загрузке судна соответствует максимально допустимой в эксплуатации осадке. Аварийная ВЛ - действующая ВЛ при получении судном аварийных повреждений корпуса с затоплением отсека (отсеков).

ВАЛОВАЯ ВМЕСТИМОСТЬ - полный объем всех помещений судна (в куб. метрах), кроме объемов рулевой рубки, камбуза и туалета.

ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ ПОЛНОЕ - водоизмещение судна (тонн), оборудованного всеми механизмами и судовыми устройствами, полностью укомплектованного экипажем и пассажирами с багажом, с полным грузом, снабженного ГСМ, водой и продовольствием до положенных норм.

ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ ПОРОЖНЕМ - водоизмещение судна (тонн) без груза, ГСМ, воды, судовых запасов, а также без экипажа, пассажиров и багажа.

ВОДОНЕПРОНИЦАЕМОСТЬ - характеристика элементов конструкции корпуса и оборудования, которые предотвращают проникновение воды внутрь судна при воздействии струи воды из брандспойта, диаметр выходного отверстия которого составляет не менее 16 мм, на расстоянии 3 м под напором 10 м водяного столба.

ВЫСОТА ВОЛНЫ - расчетная высота ветровых волн с обеспеченностью, принятой для водных бассейнов данного разряда.

Высота борта (D) - Высота борта теоретическая - вертикальное расстояние, измеренное отвесно по борту на миделе от верхней кромки горизонтального киля до верхней кромки бимса палубы (до верхней кромки борта - для беспалубных судов). Высота борта надводного - то же измеренное от линии предельной осадки до верхней кромки бимса палубы (до верхней кромки борта - для беспалубных судов). Высота борта надводного минимальная - наименьшее расстояние от действующей WL до линии палубы или выреза в транце при полном водоизмещении судна.

ВЫСОТА ТРАНЦА - расстояние, измеряемое в диаметральной плоскости от верхней кромки транца до горизонтальной плоскости., проходящей через нижнюю точку транца в плоскости измерения.

ГЛАВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - механизм, предназначенный для приведения в действие движителей судна.

ГЛАВНЫЕ РАЗМЕРЕНИЯ - характеристика наружных размеров судна.

Длина - ( I ) - расстояние, измеренное па уровне грузовой WL от передней кромки форштевня до крайней кромки кормовой оконечности судна;

Ширина - ( В ) - наибольшая ширина измеренная на миделе между наружными кромками шпангоутов;

Высота борта - ( D ) - см. выше;

Осадка - ( d ) - расстояние по вертикали, измеренное на миделе от основной плоскости до грузовой WL.

ГИДРОЦИКЛ (водный мотоцикл) - бескорпусное водное транспортное средство с механическим двигателем, предназначенное для скольжениия по водной поверхности, способное нести на борту одного или нескольких человек, предназначенное для скольжения по воде.

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ИНСПЕКЦИЯ ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ Российской Федерации (ГИМС России) - государственный надзорный орган, образованный постановлением Совета Министров РСФСР от 15.06.1984 № 259 с задачей надзора в пределах Российской Федерации за правильным пользованием поднадзорными судами на реках, водохранилищах, других водоемах, во внутренних морских и территориальных водах в целях обеспечения безопасности плавания этих судов, укрепления правопорядка на водоемах, охраны жизни людей на воде и окружающей среды. В соответствии с возложенными на нее задачами ГИМС России осуществляет государственный и технический надзор за судами, классифицирует их, проводит технические первичные и ежегодные освидетельствования и специальные осмотры этих судов по разработанным и утвержденным требованиям и нормативам; разрабатывает другую нормативно-техническую документацию, относящуюся к обеспечению безопасности эксплуатации этих судов, осуществляет контроль за соблюдением этих требований и нормативов всеми предприятиями, учреждениями, организациями и гражданами.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ИНСПЕКТОР ПО МАЛОМЕРНЫМ СУДАМ - должностное лицо ГИМС России, осуществляющий функции, перечисленные в пункте 1.2.13, имеющий право рассматривать дела и налагать административные взыскания от имени органов государственной инспекции по маломерным судам России на граждан и должностных лиц за совершенные правонарушения.

ГРЕБНЫЕ СУДА - суда, имеющие в качестве движителя весла; приводятся в движение, как правило, мускульной силой.

ГРУЗОПОДЬЕМНОСТЬ - разность между весовым водоизмещением судна порожнем, но имеющего положенное снабжение, полные запасы ГСМ, воды и водоизмещением судна, загруженного, до грузовой WL или до плоскости WL соответствующей минимальной высоте надводного борта.

ДЕФОРМАЦИЯ КОРПУСА - изменение формы и размеров корпуса, вызванное внешними силами или др. воздействиями. Различают Деформацию корпуса общую и местную, упругую и пластичную. Деформация корпуса пластичная - бухтины, вмятины и гофры.

БУХТИНА - прогиб листов обшивки, настила палубы, ограниченный соседними балками набора без их деформации.

ВМЯТИНА - такой же прогиб, но с деформацией подкрепляющего набора. Гофры - деформация в виде чередующихся удлиненных прогибов, образующих ребристую поверхность.

ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ - дистанционные: пуск, изменение частоты и направления вращения, а также остановка механизмов. Дистанционное управление подвесным лодочным мотором включает устройства для его запуска (остановки) и поворота), регулирования открытия дроссельной заслонки карбюратора и управления реверсом.

ИЗДЕЛИЕ - механизм, устройство, сосуд под давлением, аппарат, прибор, предмет оборудования и снабжения, на которые распространяются требования Правил.

КАТЕР - моторное судно со стационарным двигателем.

КОКПИТ - вырез или углубление в палубе маломерного судна для размещения экипажа и пассажиров.

КОРПУС СУДНА - оболочечная конструкция, подкрепленная или не подкрепленная набором, обеспечивающая плавучесть, остойчивость судна, прочность, а также возможность размещения людей, грузов, оборудования и снабжения, обусловленного назначением судна. Маломерные суда- самоходные и несамоходные суда, водные транспортные и иные плавсредства (независимо от назначения, конструкции, способа движения и метода поддержания), валовой вместимостью менее 80 р.т., пассажировместимостью 12 и менее человек, с главными двигателями мощностью менее 55 кВт и подвесными моторами независимо от мощности.

МАНЕВРЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ - данные, характеризующие способность судна набирать ход, удерживаться на курсе, изменять направление движения, двигаться по инерции и останавливаться.

МЕСТО УБЕЖИЩА - любая естественно или искусственно защищенная акватория, которая может быть использована для укрытия судна в случае возникновения обстоятельств, угрожающих его безопасности.

МИДЕЛЬ - поперечное сечение корпуса судна, проходящее через середину его длины. Мидель-шпангоут - линия пересечения наружной поверхности корпуса судна с вертикальной поперечной плоскостью, проходящей посредине его длины по КВЛ.

МИЛЯ - единица длины при измерении расстояний в море (1852,2 метра).

МОДЕРНИЗАЦИЯ - процесс переделки, в результате которого изменяются главные размерения судна или вносятся другие изменения конструктивного характера.

МОРЕХОДНЫЕ КАЧЕСТВА СУДНА - плавучесть, остойчивость, непотопляемость, управляемость, ходкость, плавность и амплитуда качки.

МОТОРНАЯ ЛОДКА - моторное судно, эксплуатирующееся с подвесным лодочным мотором (моторами).

МОТОРНАЯ НИША - водонепроницаемая конструкция у транца маломерного судна, образующая нишу, предназначенная для размещения подвесного лодочного мотора и обеспечения требуемой проектом высоты надводного борта.

МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ДОПУСТИМАЯ - предельная величина эффективной мощности стацио- нарного двигателя ( подвесного лодочного мотора), с которым возможна безопасная эксплуатация катера (мотолодки).

НАДСТРОЙКА - закрытое палубой сооружение на верхней палубе, простирающееся от борта до борта или отстоящее от любого из бортов судна на расстоянии не более 4% ширины судна (В).

НАДУВНОЕ СУДНО - маломерное судно, корпус которого состоит, в основном, из надувных элементов.

НАПРЯЖЕНИЕ БЕЗОПАСНОЕ - напряжение, не представляющее опасности для обслуживающего персонала. Значение напряжения в судовой сети или источника электроэнергии на судне не должно превышать 50 вольт при постоянном токе или 50 вольт между фазами и 30 вольт между фазами и корпусом - при переменном токе.

НЕСАМОХОДНОЕ СУДНО - судно, способное перемещаться по водной поверхности только посредством его буксировки или толкания.

НЕСУДОХОДНЫЙ ВОДОЕМ - водоем, не включенный в Перечень (список) внутренних водных путей страны, утвержденный Правительством Российской Федерации.

ОБОРУДОВАНИЕ - устройства, служащие для обеспечения работы механической установки (фильтры, радиаторы, цистерны и т.д.).

ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ - технический контроль за объектами надзора, включающий в общем случае: проверку наличия предписанной технической документации, копий сертификатов (знаков) соответствия, клеймения; осмотры, измерения, проверку в действии и испытания объектов надзора; выдачу документов по результатам освидетельствования.

ОСНОВНАЯ ПЛОСКОСТЬ - горизонтальная плоскость, перпендикулярная диаметральной плоскости и плоскости мидель-шпангоута, проходящая через точку их пересечения с внутренней поверхностью днищевой обшивки у киля (для маломерных судов с металлической обшивкой) или через точку их пересечения с внешней поверхностью днищевой обшивки у киля (для маломерных судов с обшивкой из других материалов).

ОТКРЫТОЕ (БЕСПАЛУБНОЕ) СУДНО - судно, не имеющее водонепроницаемой палубы, равнопрочной с бортом. Разновидность - частично открытое судно-судно с кокпитом или грузовым трюмом, не имеющее водонепроницаемого закрытия.

ОТКРЫТЫЕ ОТВЕРСТИЯ - отверстия в палубе или бортах маломерного судна, не имеющие прочных водонепроницаемых закрытий.

ОТСЕК - часть внутреннего объема корпуса маломерного судна, ограниченного днищем, бортами, продольными, поперечными водонепроницаемыми переборками и палубой (если она имеется) или верхней кромкой борта (если палуба отсутствует).

ПАЛУБА - водонепроницаемое горизонтальное перекрытие в корпусе и надстройках судна, простирающееся по всей их длине.

ПАРУСНОЕ СУДНО (парусно-моторное судно, яхта) - судно с парусным вооружением и парусом в качестве основного судового движителя. Парусно-моторное судно, кроме того, имеет стационарный двигатель или подвесной мотор.

ПАССАЖИР - всякое лицо на борту судна, кроме капитана и членов экипажа.

ПАССАЖИРОВМЕСТИМОСТЬ - количество пассажиров, разрешенное к перевозке на маломерном судне.

ПЕРЕГОН - эпизодическое (разовое) плавание маломерного судна за пределами установленного ему района плавания (бассейна).

ПЕРЕХОД- плавание маломерного судна в пределах установленного района плавания (бассейна).

ПЕРПЕНДИКУЛЯРЫ (носовой, кормовой) - вертикальные линии в диаметральной плоскости, проходящие соответственно через носовой и кормовой концы длины судна (L).

ПЛАВУЧЕСТИ БЛОК - конструктивный элемент внутри корпуса маломерного судна в виде сплошного блока из материала, имеющего плотность менее единицы.

ПЛАВУЧЕСТИ ЗАПАС - объем непроницаемой для воды надводной части маломерного судна, расположенный выше действующей ВЛ.

ПРОГУЛОЧНОЕ СУДНО - некоммерческое судно, предназначенное для безопасного отдыха на воде.

РЕГИСТРОВАЯ ТОННА - единица измерения регистровой вместимости судов, равная 100 куб. футам (2,83 куб.метра).

РУБКА - закрытое палубой сооружение на верхней палубе или палубе надстройки, отстоящее хотя бы от одного из бортов на расстояние более 4% ширины судна (В) и имеющее двери, окна или другие подобные отверстия в наружных переборках.

РУЛЕВОЙ ПРИВОД (румпельный, секторный, винтовой) - механизм, назначение которого заключается в передаче усилий к рулю.

РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО - устройство, обеспечивающее поворот судна. Как правило имеет: рулевой привод, ручной штурвал, передачи (штуртросовые, цепные или иные), указатели положения пера руля (аксиометры) и т.д.

СПАСАТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА (индивидуальные и коллективные) - средства, входящие в снабжение судна, предназначенные для спасения экипажа и пассажиров в случае затопления судна (спасательные нагрудники, пояса, жилеты, круги, плоты, плотики и т.д.).

СУДНО СЕРТИФИЦИРОВАННОЕ - прогулочное судно, имеющее копию сертификата (знак) соответствия, полученную изготовителем в установленном законодательством порядке.

СУДНО В ПОСТРОЙКЕ - строящееся маломерное судно со времени закладки киля или подобной стадии постройки до времени получения судового билета в органах ГИМС России.

СУДНО В ЭКСПЛУАТАЦИИ - маломерное судно, не находящееся в постройке или капитальном ремонте.

СУДОВЛАДЕЛЕЦ - физическое или юридическое лицо, являющееся собственником судна либо осуществляющее права владения, пользования и распоряжения им на основании, предусмотренным законом или договором и представляющее интересы свои или собственника в органах ГИМС.

СУДОВЫЕ СИСТЕМЫ - совокупность специализированных судовых трубопроводов с механизмами, аппаратами, приборами, устройствами и емкостями.

СУДОВЫЕ УСТРОЙСТВА - совокупность приспособлений и механизмов, обеспечивающих различные потребности судна. Различают общесудовые (рулевое, якорное, швартовное, буксирное, леерное) и специатьные устройства (промысловые, добывающие, для проведения изыскательских, дноуглубительных работ и т.д.).

УГОЛ ЗАЛИВАНИЯ - наименьший угол крена, при достижении которого начинается заливание водой внутренних помещений судна через отверстия, считающиеся открытыми.

УГОЛ ОПРОКИДЫВАНИЯ - угол крена, при достижении которого под действием динамически приложенного кренящего момента судно опрокидывается.

ЭКИПАЖ СУДНА - коллектив людей, обеспечивающий управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна.

1.3 Условные обозначения и сокращения, принятые в тексте Правил

ПЛАШКО́УТ (от голл. plaatschuit), общее название небольших плавсредств, предназначенных для работы в прибрежной зоне в условиях необорудованного берега. П. имеют плоскодонную форму корпуса и упрощённые, обычно санные, обводы оконечностей, малую осадку, часто увеличенную ширину корпуса и повышенную высоту надводного борта. П. могут быть палубными или беспалубными, цельными или сборно-разборными, однокорпусными или в виде катамаранов, самоходными или несамоходными, могут оснащаться аппарелями, судовым краном и др. П. используются в качестве судов-снабженцев для перевозки грузов (в т. ч. тяжёлой техники с небольшой скоростью на небольшие расстояния), пассажиров с багажом (в т. ч. посадки-высадки при стоянке судов на рейде), для выполнения разл. работ на акватории портов, в качестве паромов, плавучих опор наплавных мостов, десантных средств (в воен.-мор. флоте) и др. В блокадном Ленинграде самоходные П. строились для обеспечения перевозок через Ладожское оз. по Дороге жизни. Водоизмещение П. составляет от нескольких тонн до нескольких десятков и даже сотен тонн. Напр., строящийся в РФ серийно П. проекта 1196 «Акула» с десантной нагрузкой 60 т имеет водоизмещение 118 т, мощность 441 кВт, скорость полного хода 11 уз (20 км/ч), автономность плавания 2 сут.

Плашкоут

Плашкоут (от нидерл. plaatschuit ) — несамоходное грузовое судно с малой осадкой с упрощённым очертанием наружной поверхности судна (обводом). Применяется чаще для погрузочно-разгрузочных работ, груз устанавливается на палубе. Плашкоуты могут служить опорой для наплавных мостов. [1]

Примечания

Полезное

Смотреть что такое «Плашкоут» в других словарях:

Плашкоут — (плашкот) плоскодонное плавсредство для перевозки грузов при помощи буксира. Имеют упрощенные обводы, используются в качестве перегрузочных средств на рейдах, приставок для швартовки к пристаням с малыми глубинами, и также в качестве высадочных… … Морской словарь

ПЛАШКОУТ — (от нидерл. plaatschuit) несамоходное грузовое судно с упрощенными обводами для перевозки грузов на верхней палубе; используется в основном для перегрузочных работ на рейде. Служат также опорами наплавных мостов … Большой Энциклопедический словарь

ПЛАШКОУТ — и (редк.) плашкот, плашкоута, муж. (голланд. plaatschuit) (мор.). Плоскодонное беспалубное несамоходное судно, употр. для перевозки грузов внутри порта и для устройства пловучих мостов или пристаней. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935… … Толковый словарь Ушакова

ПЛАШКОУТ — ПЛАШКОУТ, а, муж. Плоскодонное несамоходное беспалубное судно для перевозки грузов, для устройства плавучих пристаней, наплавных мостов. | прил. плашкоутный, ая, ое. П. мост. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова

плашкоут — сущ., кол во синонимов: 4 • акон (2) • паром (6) • судно (401) • … Словарь синонимов

ПЛАШКОУТ — ПЛАШКОТ ИЛИ ПЛАШКОУТ широкое, плоское, мелкосидящее судно, употребляемое для перевозки тяжелых грузов по рекам и в портах, а также для настилки по ним временных мостов (т. наз. плашкотные мосты). Словарь иностранных слов, вошедших в состав… … Словарь иностранных слов русского языка

плашкоут — а; м. [от голл. plaatschuit] Мор. Плоскодонное несамоходное судно для перевозки грузов внутри порта (используются на перегрузочных работах или как опоры наплавных мостов). ◁ Плашкоутный, ая, ое. П ые мастерские. П. мост (составленный из… … Энциклопедический словарь

плашкоут — ПЛАШКОУТ, а, м Спец. Транспортное средство для перемещения по воде в виде плоскодонного несамоходного беспалубного судна, используемого для перевозки грузов на верхней палубе, для перегрузочных работ на рейде и для устройства плавучих пристаней,… … Толковый словарь русских существительных

Плашкоут — (от голл. plaatschuit) несамоходное грузовое судно с малой осадкой и упрощёнными обводами (См. Обводы), перевозящее грузы на палубе; используется в основном для перегрузочных работ на рейдах. П. служат также опорами наплавных мостов (См.… … Большая советская энциклопедия

Значение слова «плашкоут»

[От голл. plaatschuit]

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

Плашкоут также может быть и самоходным плоскодонным грузовым судном с малой осадкой, оснащённым аппарелью.

ПЛАШКО’УТ, и (реже) плашко́т, а, м. [гол. plaatschuit] (мор.). Плоскодонное беспалубное несамоходное судно, употр. для перевозки грузов внутри порта и для устройства пловучих мостов или пристаней.

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

плашко́ут

1. морск. плоскодонное несамоходное судно, используемое для перевозки грузов внутри порта, для наводки мостов

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я стал чуточку лучше понимать мир эмоций.

Вопрос: патентование — это что-то нейтральное, положительное или отрицательное?

Значение слова плашкоут

Словарь Ушакова

плашк о ут и (редк.) плашкот, плашкоута, муж. (голланд. plaatschuit) (мор.). Плоскодонное беспалубное несамоходное судно, употр. для перевозки грузов внутри порта и для устройства пловучих мостов или пристаней.

Военно-морской Словарь

плоскодонное плавсредство для перевозки грузов при помощи буксира. Имеют упрощенные обводы, используются в качестве перегрузочных средств на рейдах, приставок для швартовки к пристаням с малыми глубинами, и также в качестве высадочных средств и понтонов при наведении наплавных мостов на реках.

Морской словарь

плоскодонная барка с высокими бортами; употреблялась для промежуточных опор наплавных мостов. Плашкоутные мосты удобны тем, что их в любой момент можно отвести в стороны, чтобы освободить часть или всю ширину реки.

Энциклопедический словарь

(от нидерл. plaatschuit), несамоходное грузовое судно с упрощенными обводами для перевозки грузов на верхней палубе; используется в основном для перегрузочных работ на рейде. Служат также опорами наплавных мостов.

Словарь Ожегова

ПЛАШКОУТ, а, м. Плоскодонное несамоходное беспалубное судно для перевозки грузов, для устройства плавучих пристаней, наплавных мостов.

| прил. плашкоутный, ая, ое. П. мост.

Словарь Ефремовой

Энциклопедия Брокгауза и Ефрона

— плоскодонная барка с высокими бортами, употребляется для промежуточных опор наплавных мостов. Плашкоутные мосты удобны тем, что в случае надобности могут быть отведены в сторону, и тогда освобождается вся ширина реки. Для обыкновенных же случаев пропуска судов выводится один или несколько П., открывая потребный пролет для судоходства. Вследствие постоянно возрастающей дороговизны лесных материалов, а также неудобств наплавных мостов вообще, которые должны быть разводимы на время ледохода и т. д., плашкоутные мосты выходят из употребления, и в больших городах их заменяют постоянными металлическими мостами. Таким образом бывший Воскресенский мост в СПб., соединявший Литейную улицу с Выборгскою стороною, в начале 80-х годов заменен постоянным железным Александровским мостом, а ныне взамен существующего еще через Неву плашкоутного Троицкого моста строится новый металлический мост.

ПЛАШКОУТ

Полезное

Смотреть что такое «ПЛАШКОУТ» в других словарях:

Плашкоут — (от нидерл. plaatschuit) несамоходное грузовое судно с малой осадкой с упрощённым очертанием наружной поверхности судна (об … Википедия

плашкоут — сущ., кол во синонимов: 4 • акон (2) • паром (6) • судно (401) • … Словарь синонимов

Маломерные суда – это суда, которые поднадзорны Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС) МЧС России.

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 23.12.2004 № 835 «Об утверждении Положения о Государственной инспекции по маломерным судам» МЧС России осуществляет свою деятельность в отношении принадлежащих юридическим и физическим лицам:

самоходных судов внутреннего плавания и иных плавучих объектов вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или с подвесными моторами независимо от мощности, водных мотоциклов (гидроциклов) и несамоходных судов вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок — менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов — менее 225 килограммов, эксплуатируемых во внутренних водах;
прогулочных судов пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, других судов и плавательных средств пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водных мотоциклов (гидроциклов) и несамоходных судов вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, грузопассажирских, нефтеналивных, рыболовных, буксирных, военных и спортивных судов), используемых в целях мореплавания.

По общепринятым для морских и речных судов признакам маломерные суда в основном классифицируются:

по назначению:

прогулочные (суда, предназначенные для прогулок, отдыха, занятий любительским спортом, туризмом, иных оздоровительных и культурных целей);
производственные (суда, предназначенные для выполнения хозяйственных задач и функций — перевозка грузов и людей, промысел биоресурсов, водолазные работы и т.д.);
специальные (суда, предназначенные для осуществления и выполнения специфических задач и функций в области надзора, охраны жизни людей на воде и окружающей среды, гидрографических и исследовательских работ — патрульные, спасательные, природоохранные, гидрографические и т.д.).

по характеру движения:

водоизмещающие (суда, вытесняющие корпусом определенный объем воды, не зависящий от скорости);
глиссирующие (быстроходные суда, при движении которых на днище действует гидродинамическая подъемная сила, уменьшающая сопротивление воды и обеспечивающая скольжение (глиссирование) корпуса по водной поверхности);
на подводных крыльях (суда, имеющие под корпусом особые крылья, на которых при движении возникает гидродинамическая подъемная сила, полностью приподнимающая корпус над водой);
на воздушной подушке (суда, оборудованные мощными вентиляторами, которые нагнетают воздух под днище и создают там повышенное давление, поднимающее судно над водой.

Для поступательного движения судна служат воздушные винты, обеспечивающие высокую скорость: по типу движителя (на суда с гребным винтом, воздушным винтом, водометным движителем); по материалу корпуса (деревянные, из алюминиевых сплавов, пластмассовые, композитные и т.д.).

Органами ГИМС МЧС России при постановке поднадзорных судов на учет по их техническому состоянию осуществляется классификация еще по двум признакам: по типу (в зависимости от наличия и типа двигательной установки) и по району плавания (бассейну), в котором разрешена эксплуатация данного судна.

Типы маломерных судов:

катер (моторное судно, движение которого осуществляется при помощи установленного на нем стационарного двигателя), моторная лодка (судно, движение которого осуществляется при помощи подвесного лодочного мотора),
парусное судно (парусное судно, имеющее парусное вооружение и движение которого осуществляется при помощи парусов);
парусно-моторное судно (судно, оборудованное дополнительно механической установкой — стационарным двигателем или подвесным мотором);
несамоходное судно (судно или иное водное средство, движение которого возможно только при помощи его буксировки);
гидроцикл — водный мотоцикл (водное транспортное средство, корпус которого представляет из себя механическую установку и снаружи оборудованную надстройку для размещения водителя и одного–двух пассажиров);
гребное судно (судно–лодка, приводимое в движении гребными веслами, как правило, при помощи мускульной силы).

Районы плавания:

морской (бассейны, в которых установлен морской режим плавания);
внутренние водные пути (бассейны, включенные в перечень судоходных внутренних водных путей);
внутренние воды (внутренние водоемы, не включенные в перечень судоходных внутренних водных путей).

Следует отметить, что классификация прогулочных судов имеет определенные особенности. Она осуществляется соответствующими должностными лицами ГИМС МЧС России.

Классификация прогулочных судов осуществляется в соответствии с результатами технического освидетельствования (осмотра) судна. Класс, присвоенный прогулочному судну, определяет разрешенные районы плавания, которые устанавливаются с учетом его конструкции, мореходных качеств и технического состояния. Класс прогулочных судов соответствует категории сложности морских бассейнов, за исключением прибрежных морских (не далее 12 миль от берега) и внутренних водных бассейнов (районы плавания IV категории сложности), у которых класс судна соответствует разряду сложности этих районов плавания.

Соответствие класса прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в морских бассейнах приведено в таблице 1. Соответствие класса палубных и беспалубных прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в бассейнах IV категории сложности представлено в таблице 2.

Соответствие класса прогулочных судов требованиям по допустимой высоте волны и удалению от мест убежищ при плавании в морских бассейнах

Класс судна

Категория сложности районов плавания в морских бассейнах

Автор статьи

Куприянов Денис Юрьевич

Юрист частного права

Страница автора

Читайте также: